به گزارش آلاچیق خبر/ علی قاسمزاده، شهردار اصفهان در این مراسم اعلام کرد: بودجه سال جاری شهرداری ۴۱ هزار میلیارد تومان است که نسبت به سال گذشته ۳۶ درصد رشد داشته و همچون سالهای قبل، ۷۰ درصد آن عمرانی و ۳۰ درصد جاری است. وی افزود: ۶۰ درصد بودجه عمرانی به پروژههای حملونقل و زیستمحیطی اختصاص یافته و ۱۰۸۰ پروژه در قالب آن تعریف شده است.
***بودجه ۱۴۰۴ و جایگاه ویژه حملونقل و محیطزیست
به گفته شهردار اصفهان، ۶۰ پروژه شاخص تحت عنوان «بسته پرواز» تا پایان سال جاری به بهرهبرداری میرسند.
***جزئیات حلقه چهارم ترافیکی
حلقه چهارم ترافیکی اصفهان با طول ۷۸.۲ کیلومتر و عرض حدود ۷۶ متر، کلانشهر را به پنج شهر مجاور شامل دولتآباد، خورزوق، خمینیشهر، درچه و ابریشم متصل میکند. مسیر این حلقه از کارخانه قند آغاز و پس از عبور از محورهایی چون فرودگاه، دولتآباد، بزرگراه معلم، میدان استقلال، آتشگاه، بزرگراه ذوبآهن و جنوب سپاهانشهر، دوباره به نقطه آغاز بازمیگردد.
در این پروژه ۲۸ تقاطع غیرهمسطح پیشبینی شده که تاکنون ۱۴ مورد تکمیل و ۴ مورد در حال اجراست. همچنین ۴ پل اصلی و ۴ پل رودخانهای در مسیر احداث خواهد شد.
***سابقه و مراحل اجرای پروژه
مطالعات اولیه حلقه چهارم در سالهای ۸۰ تا ۸۲ انجام و در دورههای مدیریتی مختلف بخشهایی از آن تکمیل شد:
* ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶: اجرای ۳.۴ کیلومتر مسیر و بهرهبرداری از تقاطعهای شهید اشکاوند و میدان استقلال (دکتر جمالینژاد)
* ۱۳۹۶ تا ۱۴۰۰: اجرای ۵.۸ کیلومتر مسیر شامل تقاطعهای آفتاب، قهجاورستان و مجموعه پلهای شهید سلیمانی (دکتر نوروزی)
در دوره کنونی مدیریت شهری، حلقه چهارم و قطار شهری بهعنوان اولویتهای نخست شهرداری و شورای شهر قرار گرفتند. از ۲۰ کیلومتر پیشبینیشده در برنامه چهار ساله، تاکنون ۱۴ کیلومتر تکمیل شده و ۶ کیلومتر باقیمانده تا پایان سال به بهرهبرداری میرسد.
*** مشخصات فاز نخست (هلال ترافیکی شرق)
* طول مسیر: ۱۴ کیلومتر
* تعداد تقاطع غیرهمسطح: ۳ مورد (شهدای خاتونآباد، شهدای دهنو، شهدای بهار)
* احداث: ۲ کانال آب و ۲ پل روی آن
* آزادسازی: ۳۲ هکتار شامل ۳۲۵ پلاک مسکونی، تجاری و کارگاهی
* ارزش آزادسازی: بیش از ۵۰۰ میلیارد تومان
* همراهی مردمی: تنها دو مورد آزادسازی با ماده ۸ و سایر موارد با رضایت مالکان
*** فراتر از یک پروژه ترافیکی
قاسمزاده تأکید کرد که حلقه چهارم، طرحی جامع با ابعاد شهرسازی و زیستمحیطی است که علاوه بر کاهش بار ترافیک حلقههای داخلی، به کاهش آلودگی هوا و توسعه متوازن شهری کمک خواهد کرد. وی از همراهی کمنظیر شهروندان در اجرای این پروژه قدردانی کرد و گفت: «اصفهان متعلق به همه ماست. اختلافنظرها را باید پذیرفت، اما بر اشتراکات تکیه کرد. این همدلی، مسیر توسعه ایران عزیز را هموار خواهد ساخت.»
