به گزارش آلاچیق خبر / هشت سال دفاع مقدس در تاريخ انقلاب اسلامي چونان خورشيدي تابان بر تارك تاريخ كشورمان مي‌درخشد و اين درخشندگي گسترده و با عظمت داراي شعاع‌هاي بي اندازه‌اي است كه هر كدام و هر بخش مربوط به فداكاري‌ها و نقش آفريني هاي افراد و نهادهاي مرتبط با جبهه، دفاع، مقاومت و پايداري اسلامي در جامعه سرافراز ما است.
در اين ميان نقش مؤسسات و كارخانه هاي توليدي در جهت تأمين قطعات و ادوات مورد نياز جبهه ها و اعزام نيروهاي رزمنده نقشي بزرگ و تعيين كننده است. در استان اصفهان نيز از ميان مجتمع هاي توليدي و صنعتي ؛ذوب آهن اصفهان از لحاظ تأمين نيروي انساني و تأمين تداركات، اعزام نیروهای متخصص، تعمير ماشين آلات ريخته‌گري و ساخت تجهيزات و قطعات و ادوات جنگي رتبه اول را حائز گرديده است و با توجه به پيگيري‌هاي انجام شده توسط ستاد حفظ آثار و ارزش هاي دفاع مقدس، ذوب آهن در موزه جنگ اصفهان مكاني جهت افتخارات اين شركت در جبهه‌هاي جنگ و صنعت اختصاص داده شده است. دراينجا با نگاهی کوتاه، نقش و حضور ذوب آهن اصفهان که هم اکنون نیز به عنوان خط اول جبهه صنعت نام گرفته، در طول هشت سال دفاع مقدس ارايه شده است:

الف: نيروي انساني    
اعزام نيروهاي نظامي، رزمي، تخصصي، امدادگري، تربيت مربي ش. م . ر جهت آموزش نظامي طي 103 دوره به تعداد 21465 نفر. تعداد ايثارگران كارخانه در جبهه هاي جنگ حق عليه باطل 13456 نفر، تعداد شهدا 290 نفر،‌ تعداد آزادگان 83 نفر، تعداد جانبازان 1533 نفر.

ب: خدمات فني، مهندسي وتجهيزات
-1  تحويل زاغه بتني به ستاد جنگ و ارگان‌ها و سپاه پاسداران تا تاريخ 67/4/27 به تعداد 20935 عدد
-2 ساخت 200 تن سنگر فلزي
-3 تحويل ميلگرد 56 ميلگرد 60 تسمه چهارگوش 200 چهارگوش 104 و چهارگوش 80 معادل 11260 تن جهت ساخت مهمات و كاربردهاي جنگي ( نورد )
-4 اعزام وسيله نقليه اتوبوس و ميني بوس به تعداد 10898 روز و خودرو سبك به تعداد 346 دستگاه به طور مداوم با راننده در طول جنگ به مدت 68183 نفر ساعت، تعمير دستگاه‌ها و ادوات جنگي و ارسال ماشين آلات شامل كراز، ماز، كمپرسي، تريلر، كاميون باري، بونكر، سيمان و تانكر آب پاش به مدت 3864 روز
-5 در طول هشت سال دفاع مقدس بيش از يكصد هزار قطعه توسط نيروهاي متعهد و متخصص در قسمت‌هاي مختلف كارخانه جهت تأمين قطعات يدكي مورد نياز ارتش جمهوري اسلامي ايران و جهاد سازندگي اقدامات موثري جهت نيل به خودكفايي نظامي برداشته كه به شرح ذيل اعلام مي گردد :
♦ ساخت شعله پوش هاي توپ 130 ميلي متري، قطعات توربين، ديسك‌هاي دندانه‌اي، انواع چرخ دنده، مقرتفنگ، ياتاقان، محور لنگ، ميله فنر ارتجاع، توپ، پين، تعمير انواع ماشين تراش، فلنج، مكانيكي، آهنگري، حرارتي، ريخته گري، اسكلت فلزي به تعداد 9478 قطعه و به وزن 428 تن ( مهندسي كل مكانيك ) مرات پولاد
♦ تراشكاري سوزن R.P.G.7 قطر سوزن R.P.G.7 نافي خمپاره، پين پلهاي متحرك به تعداد 44821 عدد و به وزن30000 كيلوگرم ( مركز آموزش توحيد )
♦ آناليز شيميايي تعيين مارك قطعات ارسالي از جهاد سازندگي و جبهه ها انجام عمليات حرارتي بر روي قطعات مختلف انجام آزمايش‌هاي مكانيكي شامل كشش؛ خمش، سختي، انجام آزمايش‌هاي متالوگرافي بر روي بيش از 9500 نمونه انجام كارهاي مشاوره اي در رابطه با ساخت قطعات بيش از 4000 نفر ساعت ( آزمايشگاه مركزي)
♦ تعمير و بازكردن كولاس لوله توپ 130 ميليمتري تعمير و تعويض شعله پوش توپ 130 م . م بازكردن كولاس توپ 105 م .م تراشكاري مهره و نعلي پيش قطار توپ 130 م. م. صفحه تراشكاري توپ 26م. م ضد هوايي. تراشكاري سوزن تفنگ ژ3. ساخت گيره بزرگ جهت بازكردن تجهيزات لوله توپ و مونتاژ در محل پادگان. ساخت آچار داسي مختلف جهت توپ 130 م. م. ساخت مخزن روغن ترمز جهت خودرو ايفا، ساخت دسته جغجغه براي توپ 130 م.م؛ صافكاري و تراشكاري سيلندر هيدروليك توپ 130 م .م؛ صافكاري و تراشكاري لوله كاتيوشا، پيچيدن فنر توپ جمعا به تعداد يكصدو نود و دو عدد ( مهندسي نورد )
♦ ساخت مدار الكترونيكي اعلام وضعيت، نصب سيرن، ايجاد شبكه فرمان و تغذيه آن، نصب يك دستگاه مركز 20 شماره اي در پدافند هوايي، نصب يكدستگاه 50 شماره‌اي در محل آتشبارگردان، تعمير و نگهداري تلفن‌ها و خطوط 47 موضع پدافند هوايي .سرويس و نگهداري 5 شماره تلفن و دو خط هات لاين و شبكه مربوطه، اهداف و نگهداري شبكه خارجي اطراف كارخانه جهت ارتباط نقطه به نقطه با برپايي 91 تيرچوبي و 5 كيلومتر كابل كشي و 5/8 كيلومتر سيم كشي و نصب ترمينال‌ها و جعبه ترمينال هاي مربوطه (مخابرات)
♦ راه اندازي سيستم تصفيه‌خانه آب گروه يك صنايع نظامي اصفهان، بازسازي و راه اندازي سيستم حرارتي و ديگ‌هاي بخار صنايع نظامي اصفهان (گروه 4 شيميايي) كه در ارتباط با بمباران آسيب ديده بود. راه اندازي ديگ بخار اسيد سولفوريك گروه 4 شيميايي صنايع نظامي اصفهان در ارتباط با توليد TNT تعمير اساسي توربوژنراتورهاي 30 مگاواتي پالايشگاه آبادان و راه اندازي و بهره برداري از آن، تعمير و راه اندازي تصفيه خانه آب بند فاو ( نيروگاه ها )
♦ تعمير و تنظيم اساسي موتور، پمپ انژكتور، فارسونگ از ستاد كربلا و لشكر نجف. تحويل پمپ انژكتور، ميل سوپاپ، پايه ميل سوپاپ جهت لشكر امام حسين (ع) و لشكر نجف اشرف به تعداد 24 عدد، تعمير ژنراتور موتورهاي تانك تعمير 52 دستگاه موتورتانك از لشكر امام حسين (ع). تراشكاري پيچ ياتاقان‌هاي ثابت موتوتانك لشكر امام حسين(ع) ( بخش راه آهن )
♦ تعمير انواع ژنراتورها، انواع ترانس ها، سيستم ضد هوايي، ساخت انواع كنتاكت تعمير پمپ خلاء، پمپ روغن هواپيما، ساخت ترانس باند هواپيما، تعمير ژنراتور موشك هاي كاتيوشا، سيم پيچي انواع روتورها و استاتورها و تعمير انواع موتورها به تعداد 2141 قطعه (مهندسي كل برق و تابان نيرو )

به گزارش آلاچیق خبر / وی افزود : تولید کنندگان و از جمله ذوب آهن اصفهان بسیاربا انگیزه و قوی در این نمایشگاه حضور یافتند که با استقبال خوب فعالان این حوزه مواجه شده است و شاهد نمایشگاهی بسیار پررونق هستیم .
مالکی افزود : صنعت ساختمان نقش مهمی در اقتصاد کشور دارد و سهم زیادی از فعالیت در بخش صنعت کشور با این حوزه در ارتباط تنگاتنگ است .
مدیرعامل سازمان ملی زمین و مسکن اظهار داشت : وزارت راه وشهرسازی در راستای توسعه بخش ساختمان و مسکن ازتولید کنندگان و فعالان این حوزه در جهت افزایش کیفیت ساختمان ، کاهش قیمت تمام شده و افزایش سرعت ساخت و ساز حمایت می کند.
مالکی اظهار داشت : محصولات جدید ذوب آهن اصفهان با توجه به استفاده در سازه های فولادی در این سه شاخص موثر هستند و نمایشگاه صنعت ساختمان فرصت بسیار خوبی برای معرفی مزایای این محصولات است .
وی افزود : صنعت سازه های فولادی امروز به سمت کاهش قیمت تمام شده و سبک سازی حرکت می کند و در این راستا استفاده از تیرآهن های بال پهن اهمیت اساسی دارد.
معاون وزیر راه و شهرسازی به تولید ریل توسط ذوب آهن اصفهان نیز اشاره کرد و این دستاورد را یک عامل اساسی درتوسعه حمل و نقل ریلی کشور دانست .

به گزارش آلاچیق خبر / وی با اشاره به افتتاح 3 پروژه کوره پاتیلی ( LF3 ) ، پلنت اکسیژن و مخازن آب در ابتدای سال جاری و همچنین پروژه ایستگاه تقلیل فشار گاز پروژه آهن اسفنجی ( واحد قائم ) درروزهای پایانی سال گذشته اظهار داشت : امسال نیز دو پروژه کوره پاتیلی (LF1) و تصفیه پساب شهرهای اطراف به بهرداری می رسد که در مجموع در سال جاری شاهد بهره برداری از 6 پروژه در جهت افزایش کمی و کیفی تولید ذوب آهن اصفهان هستیم .
وی با بیان اینکه در سال ۱۴۰۲ و در راستای اصلاح ساختار مالی، موفق به انجام افزایش سرمایه ۸۲۳ درصدی از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها شدیم، و سرمایه شرکت از هفت همت به شصت همت افزایش یافت ، گفت : افزایش سرمایه ای که در روزهای پایانی سال گذشته صورت پذیرفت، باعث شد که شرکت ذوب آهن اصفهان از ذیل ماده ۱۴۱ خارج شود و بتواند عملیات بانکی خود را در شرایط استاندارد انجام دهد. همچنین این اقدام نتایج خوبی را برای بازار سرمایه به همراه داشت. در سال جاری نیز از طریق آورده سهامدار عمده و مطالبات به دنبال افزایش سرمایه هستیم .
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان گفت : تولید کنندگان با مشکل ناترازی انرژی مواجه هستند و امیدواریم با تدابیری که دولت می اندیشد شاهد حل این مشکل در جهت جهش تولید باشیم .
وی گفت : ابلاغیه بانک مرکزی و مجاز دانستن امکان استفاده از ارز صادراتی صنایع فلزی برای واردات یا تخصیص به شرکت‌های هم‌‌‌گروه با نرخ توافقی گامی مهم در حمایت از صنعت فولاد، توسعه صادرات و ارزآوری کشور است که باعث امیدواری است .
کوهی با بیان اینکه شرکت ذوب آهن اصفهان علاقه‌مند است مواد اولیه خود را چه در حوزه مواد کربن‌دار و چه در حوزه مواد آهن‌دار از تولید کنندگان داخلی تامین کند اعلام کرد: در حال حاضر در حوزه تامین سنگ‌آهن چالش کمتری وجود دارد اما در حوزه زغال سنگ تولید داخل حتی پاسخگوی نیاز ذوب آهن اصفهان نیست اما در مجموع این مجتمع به دنبال حمایت از تولید داخل و کاهش نیاز به واردات زغال‌سنگ بوده است.
مدیرعامل شرکت ذوب آهن اصفهان خاطرنشان کرد: شرکت ذوب آهن اصفهان که برنده مزایده فاز یک معدن ققنوس شده است، در سال گذشته موفق شد تا یک میلیون تن از این معدن برداشت کند؛ البته در سال جاری با وزارت صمت و ایمیدرو مذاکره شد تا برداشت از این معدن به یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن برسد و بخشی از نیاز این مجتمع به سنگ آهن تامین گردد.
کوهی با اشاره به اینکه در زمینه حمایت از تولید و خودکفایی در زمینه زغال‌سنگ، موضوع کیفیت زغال از اهمیت بالایی برخوردار است گفت: دراین حوزه ذوب آهن اصفهان سهام‌دار معادن زغال سنگ البرز شرقی و سوادکوه محسوب می‌شود و افزایش تولید در این معادن را برنامه‌ریزی کرده است.
وی اعلام کرد: شرکت ذوب‌ آهن اصفهان هم‌سو با شعار سال، افزایش تولید به سه میلیون تن محصول را در دستور کار قرار داده و عمده تمرکز خود را بر تولید محصولات ارزش‌افزا مانند ریل و تیرآهن‌های بال‌پهن قرار داده است. از این رو درصدد هستیم تا به حوزه صنعت ساختمان ورود کنیم؛ چراکه استفاده از تیرآهن‌های تولیدی مجموعه ما باعث افزایش مقاومت ساختمان‌ها در مقابل زلزله، بهبود سرعت احداث و کاهش بهای تمام‌ شده می‌شود.

به گزارش آلاچیق خبر / حمیدرضا دادخواه سرپرست تعمیرگاه الکتریکی گفت : برای سرعت بخشیدن به انجام تعمیرات تجهیزات یاد شده نیاز به ماشین آلاتی بود که عمدتاً باید از خارج از کشور تامین می‌شد اما با توجه به توانمندی کارکنان این تعمیرگاه ماشین آلات مورد نیاز از جمله دستگاه فرم دهنده کلاف، پخت کلاف، دستگاه برش سیم پیچ ‌های فرسوده الکتروموتورها به طور کامل بومی‌سازی و مورد بهره ‌برداری قرار گرفت.
دادخواه بیان داشت: با توجه به تجهیزات و کارکنان متخصصی که در تعمیرگاه الکتریکی وجود دارد این تعمیرگاه پتانسیل تعمیر تجهیزات برون سازمانی را نیز دارد که می‌تواند سودآوری بیشتری را برای ذوب آهن اصفهان به ارمغان آورد.
 

علیرضا انصاری فورمن برنامه ‌ریزی و تعمیرات داخلی تعمیرگاه الکتریکی ادامه داد: الکتروموتور EGF از جمله تجهیزاتی است که تامین آن برای کارخانه با توجه به تحریم با دشواری همراه است علاوه بر آن ارز بری زیادی را به ذوب آهن اصفهان تحمیل می‌کند از این رو با تکیه بر توان و تخصص همکاران در تعمیرگاه الکتریکی، بازسازی این تجهیز حیاتی را شروع کردیم و به امید خدا به زودی این الکتروموتور در مدار بهره ‌برداری قرار خواهد گرفت.
انصاری تاکید کرد: الکتروموتور برج خنک کننده نیروگاه حرارتی نیز از دیگر تجهیزات مهم برای ذوب‌آهن است که با توجه به اینکه این الکتروموتور قدیمی، روسی می ‌باشد امکان تامین آن حتی از خارج از کشور نیز میسر نیست اما به دست توانای کارکنان تعمیرگاه الکتریکی این تجهیز نیز در حال تعمیر و بازسازی می‌ باشد و به زودی با نصب در نیروگاه حرارتی، ۱۰ الی ۱۵ مگاوات به تولید برق در نیروگاه کمک می‌کند که در این شرایط که با کمبود برق مواجه هستیم کمک شایانی به تداوم تولید در ذوب‌آهن اصفهان می‌کند.
 

مهدی گرجی فورمن پایش وضعیت الکتروموتورها افزود: الکتروموتورهای معیوبی که جهت تعمیر و بازسازی به این کارگاه آورده می‌شوند، علاوه بر کلاف‌ های سیم‌ پیچ، نیازمند قطعات دیگری از جمله بوبین، کِلِم همچنین کنتاکتورهای کلیدهای مربوطه هستند که این قطعات تماماً در این کارگاه ساخته و روی موتورها نصب می‌شوند.
وی در پایان گفت: در گذشته سیم پیچ ‌های فرسوده از روی موتور توسط قلم و چکش بریده می‌شد که این کار علاوه بر داشتن مخاطرات ایمنی، بسیار زمان ‌بر بود اما با ساخت دستگاه برش سیم‌ پیچ‌ توسط کارکنان تعمیرگاه الکتریکی، این کار به جای چند شیفت، در عرض ۱۰ دقیقه و با حداکثر ایمنی انجام می‌شود.  

به گزارش آلاچیق خبر / عباس ناصحی سرپرست دفتر فنی مدیریت تولیدات کک و مواد شیمیایی بیان کرد : با توجه به راه اندازی باتری شماره ۳ در سال ۱۳۹۱ و گذشت بیش از ۱۰ سال از عمر دو عدد واگن حمل کک که در خط تولیـد قرار دارند، تعویض شاسی واگن ها در دستور کار قرار گرفت.
وی افزود : در سال ۱۳۹۴ و با بررسی‌های انجام شده مشخص گردید، خوردگی شاسی واگن بسیار زیاد است و بنابراین پیش بینی خریدآن دنبال شد، لذا در سال ۱۳۹۵ درخواست خرید یک عدد شاسی از کشور اکراین در دستور کار قرار گرفت و همزمان با خرید آن، مهندسیـن و متخصصیـن دفتر فنی مدیریت تولیدات کک و مواد شیمایی تصمیم گرفتند نسبت به تهیه نقشه‌ های آن اقدام نمایند.
سرپرست دفتر فنی مدیریت تولیدات کک و مواد شیمیایی اضافه کرد : ابتدا با آنالیز، متریال شاسی موجود را مشخص نموده و سپس کروکی برداری و تهیـه نقشه از روی قطعه موجود در خط تولیـد به روش مهنـدسی معکـوس و بدون هیچ گونه وابستگی انجام گرفت و سرانجام پس از گذشت ۵ ماه و به میـزان ۷۰۰ نفر ساعت و تعداد ۲۹۹ شیت نقشه، شاسی واگن به وزن ۲۱۵۴۱ کیلوگرم طراحی شد. این دستاورد بزرگ، بخشی دیگر از توانمندی تلاشگران ذوب آهنی را در عرصه بومی سازی ماندگار نمود.
 رضا یغمایی سرپرست کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری مدیریت نت مکانیک شرکت با اعلام این خبر گفت : در سال 1395 درخواست ساخت تجهیز شاسی واگن خاموش کننده کک از سوی مدیریت تولیدات کک و مواد شیمیایی ارائه شد که به دلیل عدم وجود نقشه های ساخت، امکان ساخت در داخل کارخانه وجود نداشت و لذا ساخت آن به کشور اکراین واگذار گردید.  
وی افزود : بعد از حدود 2 سال و با توجه به ابعاد بزرگ این تجهیز، در قالب چند بخش وارد کشور و ذوب آهن شد و سپس در مدیریت نت مکانیک و کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری مونتاژ گردید.
 سرپرست کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری مدیریت نت مکانیک تصریح کرد : با توجه به اینکه مقوله بومی سازی همواره مورد تاکید ویژه مقام معظم رهبری قرار دارد و ذوب آهن اصفهان نیز در این بخش 87 درصد از قطعات و تجهیزات مورد نیاز این مجتمع عظیم صنعتی را بومی سازی نموده است، ساخت مجدد این قطعه  در ذوب آهن اصفهان در دستور کار قرار گرفت.
این تلاشگر ذوب آهنی تصریح کرد : بدین ترتیب نقشه های تجهیز شاسی واگن خاموش کننده کک سازی، توسط مدیریت بخش کک سازی آماده شد و پس از آن مرحله اعلام درخواست خرید، ساخت این قطعه در کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری آغاز شد.
رضا یغمایی بیان کرد : این شاسی با ابعاد تقریبی 3 ، طول 18 ، ارتفاع 4 متر و با وزنی حدود 22 تن یکی از استراتژیک ترین قطعاتی است که طی سال های اخیر در کارگاه اسکلت فلزی و اهنگری  ساخته شده است. در ساخت این تجهیز که حدود 6 ماه به طول انجامید کلیه فرایندهای نظارتی اعم از آنالیز و خواص مکانیکی متریال اولیه، تست های غیر مخرب و  نقشه برداری با رعایت  بالاترین استاندارد ها انجام گرفت. همچنین جوشکاری که یکی از حساس ترین مراحل انجام کار بود طبق wpsتهیه شده توسط واحد ترمیست مدیریت نت مکانیک انجام شد.  
وی در پایان از تیم های تکنولوژی،ترمیست، طراحی و برنامه ریزی مدیریت نت مکانیک به ویژه تلاشگران کارگاه اسکلت فلزی و آهنگری تشکر و قدردانی نمود.

به گزارش آلاچیق خبر / امیرحسین فلاحی متخصص ارتوپدی در خصوص اهمیت و نقش پزشکان در جامعه گفت : پزشک به عنوان سرگروه حوزه سلامت و درمان، نقش کلیدی در جامعه دارد و البته زحمات تیم همراه وی مانند پرستاران و سایر جهادگران عرصه سلامت را نیز نباید نادیده گرفت.

وی افزود : پیشگیری از بیماری ها، همواره برای پزشکان از اولویت ویژه ای برخوردار است و این قشر تلاشگر همیشه برای سلامتی بیماران خدمتگزار هستند لذا شایسته است به دغدغه های این جهادگران عرصه سلامت بیشتر توجه شود زیرا درمان بیماری علاوه بر مشکلات جسمی و مالی برای بیمار، استرس مضاعفی را به پزشک که با جان و سلامت افراد مواجه است، وارد می‌کند.

 افسانه روان ‌بخش متخصص مغر و اعصاب نیز ضمن تبریک روز پزشک در ادامه اظهار داشت : پزشکان، سکان ‌داران سلامت کشور هستند و همواره الگوی شاخص از خودگذشتگی و ایثار قلمداد می شوند.

وی بیان کرد: با توجه به ماهیت کار در محیط صنعتی ذوب آهن اصفهان، رعایت دقیق نکات ایمنی نیاز است همواره سرلوحه کلیه فعالیت ها قرار بگیرد زیرا پیشگیری مقدم بر درمان است.

  قاسم مقاره دهکردی متخصص جراحی عمومی نیز  بیان داشت : روز پزشک روز سیستم پزشکی کشور است که برای سلامت جامعه در تلاش هستند و این روز فقط مختص پزشکان نیست. روز و بزرگداشت ابن سینا روز پزشک نامیده شده، پس امید است ما پزشکان راه ابن سینایی داشته باشیم و همانند ایشان هم عالم به کار و هم، حکیم به حکمت باشیم.  بزرگترین دغدغه من آرامش بخشیدن به بیماران است نه فقط درمان آنها. 

وی خاطر نشان کرد : سلامت روحی و جسمی افراد، تاثیر انکار ناپذیری روی سایر ابعاد جامعه نظیر فرهنگ و اقتصاد دارد از این رو باید کل سیستم پزشکی و درمان کشور در ارتقاء سطح سلامت جامعه بکوشند تا جامعه ای سلامت و موفق داشته باشیم.

به گزارش آلاچیق خبر / البرز اسدی معاون تجهیزات الکتریکی نورد ۶۵۰ در این خصوص گفت: در سال اول راه اندازی پروژه ریل ، عملیات  مربوط به نصب تجهیزات پرداخت، بسته‌بندی و test center انجام شده بود اما به هنگام راه‌اندازی قفسه‌های نوردی، امکان حضور کارشناسان خارجی میسر نشد . از این رو با دستور مدیران شرکت تصمیم به ادامه عملیات راه‌اندازی خط توسط کارکنان ذوب آهن اصفهان شد که خوشبختانه این اراده در بین همکاران وجود داشت و به همت تیمی که تشکیل شد عملیات راه‌اندازی و اصلاح برنامه های plc و wincc قفسه‌های ۴ و۵ خط نورد شروع و عملیات تست سرد و گرم در مدت زمان کمتر از ۲۰ روز با موفقیت انجام شد .
اسدی  افزود: دومین چالشی که در مسیر تولید ریل ملی با آن مواجه شدیم مربوط به اشکال درایو ولتاژ متوسط قفسه 5A موتور 5 مگاوات در سال ۱۴۰۰ بود که در حین نورد از کار افتاد و کلیه برنامه های CPU و سیستم‌کنترلی آن پاک شده بود که آن زمان به دلیل وجود تحریم‌ها، کارشناسان خارجی از حضور و رفع اشکال خودداری نمودند. اما نهایتا با درایت مدیریت مهندسی نورد و توانمندی همکاران برق نورد ۶۵۰ فعالیت تعمیر و راه‌اندازی درایو با ۱۵ شبانه روز کار مداوم انجام شد.
معاون تجهیزات الکتریکی نورد ۶۵۰ بیان داشت: در طول این چند سال قریب به ۱۰۰ مورد فعالیت‌های بهینه‌سازی، تغییر طرح و اصلاح برنامه های plc و دستگاهای Test center  مکانیزم‌های پروژه ریل در راستای کاهش توقفات و بهبود روند بهره‌برداری توسط کارکنان توانای برق نورد ۶۵۰ انجام شده است از جمله اجرای صفر تا صد پروژه H300 ، بومی‌سازی ساخت کارت مبدل فرکانسی دستگاه Eddy current ، برنامه نویسی و ایجاد data base برای اندازه‌گیری ابعادی ریل s49 در دستگاه H.P.M و ده‌ها مورد دیگر. در پایان از تمامی همکاران گرامی نورد ۶۵۰  که طی این سال‌ها با  تلاش‌های مضاعفی که داشتند و همچنین سایر مدیریت‌ها و معاونت‌های محترم که همکاری نزدیک در به ثمر رساندن پروژه تولید ریل ملی داشتند قدردانی می‌کنم و آرزوی عزت و سر بلندی برای ذوب‌آهن عزیز را دارم.

در ادامه حجت‌اله کریم‌زاده معاون مکانیک نورد 650 اظهار داشت: پس از اجرای پروژه ریل ملی و شروع تولید ریل و اهمیت آن در صنعت ریلی کشور، برای رفع مشکلات تامین قطعات و عدم همکاری کارشناسان خارجی، تصمیم بر بومی‌سازی تجهیزات مورد نیاز در کارگاه نورد 650 شد. در این رابطه مجموعه معاونت مکانیک با تکیه بر توانایی بسیار بالای مهندس‌ها ، فورمن ها و کارکنان سختکوش خود اقدام به طراحی و اجرای پروژه‌های مهمی نمود که مهمترین آن‌ها عبارتند از تعویض پمپ‌های پلانجری فرسوده و پوسته زدای اولیه با پمپ‌های به‌روز که موجب افزایش بهره وری و کاهش توقفات می‌شوند، تعویض هیدروموتورهای قفسه‌های 5 و 5A و 6 با هیدروموتورهای با توان بالاتر، تغییر طرح سیستم آبرسانی قفسه‌های 5 و 6 که کاهش زمان تعویض قفسه و افزایش تولید را در پی دارد و شاخص‌ترین اقدام صورت گرفته تهیه نقشه و ساخت هداستمپینگ بود که باعث جلوگیری از توقفات و همچنین خروج ارز از کشور در شرایط تحریم شد.

سعید رحیمی معاون تولید نورد ۶۵۰، بومی‌سازی‌های صورت گرفته در این معاونت را در دو بُعد تجهیزاتی و به‌روزرسانی نقشه‌ها دانست و گفت: یکی از مهمترین قطعاتی که در سالهای اخیر در ذوب آهن اصفهان بومی سازی شده است مربوط به خشاب دستگاه HOT STAMPING فرایند تولید ریل می باشد که توسط کارشناسان دفتر طراحی کالیبر و کارگاه نورد 650 پیگیری و به نتیجه رسید. همچنین  به روز رسانی نقشه‌ها و کالیبراسیون، به افزایش کیفیت محصول تولیدی منجر خواهد شد. معاون تولید نورد 650 افزود: ریل‌های 54E1 و 49E1 و ریل زبانه سوزن که در متروها کاربرد دارد از جمله محصولاتی است که بعد از تولید محصولات اولیه ریل با همت بالای کارکنان متخصص ذوب آهنی به سبد محصول کارگاه نورد ۶۵۰ اضافه گردید.
رحیمی لازم به ذکر دانست: در همان زمانی که کارشناسان خارجی در ذوب آهن حضور داشتند نیز عمده پیشنهادات در راستای بهبود فرایند تولید از سوی کارشناسان ذوب آهنی ارائه می‌شد.
معاون تولید کارگاه نورد ۶۵۰ در پایان ضمن تقدیر از تلاشگرانی که در رسیدن به این افتخار ملی کوشیدند گفت: تولید محصولات جدید همچنین ریل صادراتی از برنامه‌های پیش روی این کارگاه است که ساخت قفسه‌های نوردی جدید رسیدن به این اهداف را سرعت خواهد بخشید.

به گزارش آلاچیق خبر / در همین راستا ذوب‌‎آهن اصفهان که لقب مادر صنعت فولاد کشور را به دوش می‌کشد، با برنامه‌ریزی برای تولید محصولات نوآورانه و پاسخگویی به نیاز بازار توانسته است علاوه بر تامین نیاز داخلی، بازارهای صادراتی خود را در بیش از ۲۰ کشور جهان توسعه دهد و به این ترتیب رشد درآمد قابل توجهی را تجربه کند.  از سوی دیگر، این شرکت با متمرکز شدن بر تامین پایدار و به صرفه نهاده ‌های تولید مانند زغال‌سنگ و سنگ‌آهن و تکیه و اعتماد بر تولیدکنندگان داخلی در مسیر مدیریت هزینه‌های تولید حرکت می‌کند که ماحصل این راهبردها و استراتژی‌ها بهبود عملکرد مالی این شرکت بوده است.

به عبارت دیگر، رشد و پیشرفت بنگاه‌های اقتصادی در محیط کسب ‌وکار از طریق افزایش درآمد و سود قابل بررسی است و پیشرفت در این دو حوزه به اتخاذ استراتژی درست و کارآمد نیاز دارد. ذوب‌ آهن اصفهان نیز با در نظر داشتن اهمیت این مسئله، راهبردهای سازنده‌ای را برای ارتقاء عملکرد مالی خود در دستور کار قرار داده است. در واقع این شرکت با ایجاد تحول در راهبردهای کلان و استراتژی‌های خود موفق شد سطح درآمدهای عملیاتی و سودآوری خود را در سال ۱۴۰۲ ارتقاء دهد و با حرکت در مسیر بهبود و پیشرفت، سود ناخالص مثبت را در این سال به ثبت برساند. 

صادرات، محور سودآوری پایدار

ذوب‌ آهن اصفهان در سال‌های اخیر گام‌ های مثبت و ارزنده‌ای را در خصوص تولید محصولات ارزش‌افزای فولادی برداشته است تا بتواند متناسب با نیاز مشتریان، سبد محصولات خود را ارتقاء دهد و در مسیر بهبود عملکرد مالی حرکت کند. وجود چنین دیدگاهی موجب شده است تا این شرکت به یکی از برجسته‌ترین فولادسازان کشور برای تولید محصولات ارزش‌افزا و نوآورانه تبدیل شود و نقش استراتژیکی را در تامین محصولات فولادی مورد نیاز زیرساخت‌ها و بخش ساختمان‌ کشور ایفا کند. در واقع توسعه سبد محصول و معطوف شدن به بازارهای صادراتی، از رویکردهای اصلی ذوب‌ آهن اصفهان برای درآمدزایی مضاعف و بهبود عملکرد مالی بوده است.

میلگرد ساده و آجدار، کلاف، شمش فولاد، ناودانی، مفتول و نبشی بخشی از سبد محصولات ذوب‌آهن را تشکیل می‌دهند که با تغییر رویکردهای تولید قبلی، انواع تیرآهن بال‌پهن، بال‌نیم‌پهن موازی، ریل و آرک معدن به محصولات این مجتمع اضافه شده است. این مسئله موجب شده است تا ذوب‌ آهن اصفهان متنوع ‌ترین سبد محصول را در میان رقبای خود داشته باشد و بتواند از این طریق سهم خود را از بازار افزایش دهد. این مجتمع با تمرکز بر رشد تولید محصولات ارزش‌افزا و نوآورانه توانست رشد درآمدهای عملیاتی و سود ناخالص را در سال ۱۴۰۲ ایجاد کند. درآمدهای عملیاتی این شرکت در سه ماهه نخست سال ۱۴۰۳ نیز برابر با ۱۱۶ هزار و ۷۶۰ میلیارد ریال بود که ۸۸ درصد از آن از طریق فروش داخلی و ۱۲ درصد آن از فروش صادراتی محصولات حاصل شده است.

ذوب‌ آهن اصفهان در سال گذشته موفق شد که مجموع درآمدهای عملیاتی خود را به ۵۷۳ هزار و ۹۰۱ میلیارد ریال برساند که نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۲۶ درصد افزایش داشت. از مجموع درآمدهای این شرکت ۶۲ درصد از طریق فروش داخلی و ۳۸ درصد از فروش صادراتی حاصل شده است. ذوب‌ آهن اصفهان موفق شد در سال گذشته به سود ناخالص ۱۵ هزار و ۵۰۶ میلیارد ریالی دست یابد. رویکرد توجه به تولید محصولات ارزش‌افزا موجب شد تا این شرکت از فروش تیرآهن، ریل و نبشی و ناودانی در بازار داخلی در سال ۱۴۰۲، سود ناخالص ۱۷ هزار و ۲۴۴ میلیارد ریالی را به دست آورد و در بازارهای بین‌المللی نیز با فروش شمش و تیرآهن به سود ناخالص سه هزار و ۸۹۰ میلیارد ریالی دست پیدا کند. در واقع شرکت ذوب‌ آهن اصفهان با تمرکز بر صادرات تیرآهن‌ بال‌پهن که به نوعی محصولات جدیدی برای این شرکت به شمار می‌آید، توانسته است جهش قابل‌توجهی را در عملکرد مالی خود ایجاد کند.

این شرکت در سال ۱۴۰۲ بازارهای صادراتی خود را به بیش از ۲۰ کشور توسعه داد و مقاصد صادراتی این شرکت در سال گذشته، کشورهای همسایه و حوزه خلیج‌ فارس، کشورهای آسیای میانه و شرقی و کشورهای اروپایی و آفریقایی بوده است. در اهداف و برنامه‌ریزی‌های صادراتی ذوب آهن اصفهان برای سال ۱۴۰۳ نیز افزایش صادرات به کشور عراق و کشورهای حوزه «CIS» در نظر گرفته شده است. باید یادآور شد که به لحاظ وزنی نیز ۴۱ درصد از محصولات این شرکت در بازارهای صادراتی عرضه شده است. به این ترتیب ذوب‌ آهن اصفهان عنوان دومین صادرکننده برتر سال ۱۴۰۲ در بین صنایع فولادی را به خود اختصاص داد و در رتبه دهم صادرکنندگان برتر کشور جای گرفت.

راهکار استراتژیک

ذوب‌ آهن اصفهان به عنوان یکی از بزرگ‌ترین و با قدمت‌ترین تولیدکنندگان فولاد کشور، مدیریت هزینه‌های تولید و ارتقاء کیفیت محصولات را در کانون توجه خود قرار داده است تا بتواند عملکرد مالی خود را بهبود ببخشد. تکنولوژی تولید فولاد در این شرکت بر مبنای روش کوره بلند است و این مسئله یعنی تامین سنگ‌آهن و زغال ‌سنگ بخش عمده هزینه‌های تولید را به خود اختصاص می‌دهند. با توجه به محدودیت ذخایر زغال‌سنگ کک ‌‎شو در کشور، بخشی از این ماده اولیه از طریق واردات تامین می‌شود که این مسئله تاثیر زیادی را در افزایش هزینه‌های این شرکت دارد. در همین راستا، ذوب‌ آهن اصفهان به منظور کاهش ریسک مواد اولیه و کاهش هزینه‌های تامین آن در نظر دارد که زغال‌سنگ مورد نیاز خود را از ذخایر معدنی در داخل کشور تامین کند.

بررسی‌ها نشان می‌دهند که توسعه صنعت زغال‌سنگ و فعال ‌سازی ظرفیت‌ های موجود در کشور می‌تواند با تامین مواد اولیه این شرکت، هزینه‌ واردات را به طور قابل‌توجهی کاهش دهد که اثرات آن در بهبود و کاهش هزینه‌های تامین مشهود خواهد بود. به همین دلیل امروز یکی از اولویت ‌های اساسی ذوب‌ آهن اصفهان همکاری با تولیدکنندگان زغال‌ سنگ کشور است و حتی در این مسیر امتیازاتی را نیز برای این تولیدکنندگان در نظر گرفته است. این شرکت به منظور تامین سنگ‌آهن مورد نیاز خود سرمایه‌گذاری برای تملک برخی از معادن سنگ‌آهن کشور را در دستور کار دارد. این مسئله با کاهش هزینه‌های خرید سنگ‌آهن و در نتیجه مدیریت بهای تمام‌ شده محصول می‌تواند نقش مهمی را در بهبود عملکرد مالی این شرکت داشته باشد.

ارتقای بهره ‌وری، کاهش توقفات و برنامه ‌ریزی برای انجام عملیات تعمیر و نگهداری در بهترین زمان، از دیگر موضوعاتی است که ذوب‌ آهن اصفهان بر آن متمرکز شده است؛ چراکه ارتقای سطح آماده‌ به‌کاری تجهیزات و سطح بهره ‌وری خطوط تولید منجر به ارتقاء کیفی و کمی محصولات می‌شود و با بهبود فرایندها و ضمن کاهش هزینه‌های تولید، عملکرد سودآوری بنگاه را افزایش می‌دهد.

 از سوی دیگر، ذوب‌ آهن اصفهان تلاش دارد که با تمرکز بر این موضوع، اهداف و برنامه‌های خود را مبنی بر استفاده حداکثری از ظرفیت‌های تولید نیز محقق کند. در این راستا، می‌توان به انجام عملیات بازسازی بخش‌های مختلف کارخانه و زیرساخت‌های موجود اشاره کرد. همچنین می‌توان از نیروگاه مرکزی ذوب آهن اصفهان نام برد که در سال ۱۳۵۰ به عنوان پیش‌نیاز واحد کوره بلند به بهره‌برداری رسید و با توجه به گذشتن عمر مفید آن، بازسازی دیاراتورها انجام گرفت تا به این ترتیب ریسک تامین پایدار آب در نیروگاه‌ برق و خطوط تولید فولادسازی به حداقل برسد.

در پایان باید یادآور شد که به منظور کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری،  ذوب‌ آهن اصفهان فرهنگ بومی‌سازی قطعات و تجهیزات را در مجموعه تثبیت کرده است. این مسئله به بهبود دانش فنی و ارتقاء سطح خلاقیت و نوآوری کمک شایانی می‌کند که نمود آن در بهبود کمی و کیفی محصولات و افزایش رقابت‌پذیری  ذوب‌ آهن اصفهان در بازارهای داخلی و جهانی قابل مشاهده است.

به گزارش آلاچیق خبر / آرش شفیعی مدیرآموزش ‌و توسعه ‌سرمایه‌ های‌ انسانی دریافت این گواهینامه را بر اساس چشم انداز و اهداف شرکت و در چارچوب برنامه ‌های کاری پیش‌بینی شده معاونت سرمایه های انسانی و پشتیبانی و حاصل تلاش و پیگیری ‌های فراوان همکاران مدیریت ‌های آموزش‌ و راه‌آهن شرکت دانست که پس از برگزاری نشست ‌های تخصصی مشترک با مرکز آموزش راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و راه‌آهن اصفهان و انجام بازدیدها، ممیزی ‌های تخصصی از امکانات، سوابق و تجربیات آموزشی و همچنین بررسی تجهیزات و ظرفیت‌های موجود در مدیریت را‌ه‌آهن شرکت بدست آمد.

وی همچنین این موفقیت را نقطه عطفی در بروزرسانی آموزش‌های تخصصی و ورود به عرصه‌های نوین در این صنعت ملی عنوان کرد و اظهار امیدواری نمود با برنامه ‌ریزی‌ ها و تعاملات انجام شده شاهد تشکیل یک گروه تخصصی جهت پیشبرد اهداف در این زمینه باشیم.

حامد محمدی مدیر را‌ه‌آهن و ترابری ذوب آهن اصفهان نیز اعطای این گواهینامه که کار مشترک مدیریت های آموزش، راه‌ آهن ذوب‌آهن و راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است را شاهد و ناظری بر توانمندی ‌های بالقوه و بالفعل مهندسین،تکنسین ها‌، فورمن‌ها و کارکنان با سابقه و با تجربه مجتمع برشمرد و وجود زیر ساخت‌های خوب آموزشی در ذوب‌آهن را بستری مناسب برای تبدیل شدن شرکت به هاب آموزش ‌های تخصصی صنعت ریلی کشور در آینده‌ای نزدیک دانست.

همچنین در این زمینه نشست هم ‌اندیشی با حضور دکتر آقابابایی مدیر آموزش راه‌آهن اصفهان در تالار دانش برگزار گردید و راهکارهای عملیاتی و اجرایی مرتبط با موارد ذکر شده مورد بررسی قرار گرفت و تصمیمات لازم در این زمینه گرفته شد.

به گزارش آلاچیق خبر / شهرام گلی مدیر بخش کوره بلند ذوب آهن اصفهان ضمن بیان مطلب فوق گفت : در انتهای سال گذشته به ویژه در کورهبلند 2  با چالش هایی نظیر افزایش مصرف کک مواجه بودیم . در این راستا با برنامه ریزی صحیح اقدامات بسیار خوبی در زمینه کاهش مصرف کک در این قسمت انجام گرفت که عبارتند از : استفاده حداکثری از گاز طبیعی ، افزایش بهره شیمیایی گاز ، تغییر در سیستم بارگیری و پارامترهای دمشی کوره بلند و کنترل کلیه ورودی های مواد اولیه به کوره بلند.

مدیر بخش کوره بلند ذوب آهن اصفهان تصریح کرد: جهش تولید به همراه کاهش مصرف کک از طریق تداوم تامین کمی و کیفی مواد اولیه به خصوص کک ، زغال و مواد آهن دار محقق می شود که در این راستا برنامه های خوبی در دست اقدام قرار دارد.

شهرام گلی در پایان ضمن تشکر از پرسنل زحمت کش بخش کوره بلند از مدیریت های کک سازی،آگلومراسیون ، خرید ، فولادسازی ،راه آهن ،نت مکانیک ،نت ساختمان، انرژی و بهینه سازی سوخت ، آبرسانی و  سایر مدیریت ها که همواره همکاری بسیاری خوبی با این مدیریت دارند،تشکر و قدردانی نمود.

مسلم نصیری قائم مقام بخش کوره بلند نیز در ادامه تصریح کرد : در چهار ماهه سال جاری با مشکلاتی نظیر عدم جذب چدن در بخش فولادسازی و توقفات کوره بلندها به علت تعمیرات کنورتور را شاهد بودیم.

وی ادامه داد : همکاران ما در کوره بلند با تدابیر و فعالیت هایی که در زمینه شارژ و مصارف بهینه گندله ، گاز طبیعی، کک ریزه و ارتقاءبهره شیمیایی گاز انجام دادند ، مصرف کک کاهش یافت و تولید اقتصادی در کوره بلند رقم خورد.

نصیری اضافه کرد : تامین پایدار مواد اولیه، بهبود در فرایند تولید کوره بلند ها را تثبیت نموده و در ادامه کاهش قیمت تمام شده چدن را در پی دارد.

 محمدرضا شانه معاون تولید بخش کوره بلند نیز گفت :با وجود مشکلات مختلف  مدیریت کوره بلند با حداکثر تلاش و بکارگیری خلاقیت در جهت حفظ تولید اقتصادی و کاهش نرخ مصرف کک توام با جلوگیری از ایجاد اختلال در کوره بلند گام برمی دارد.

معاون تولید بخش کوره بلند تصریح کرد :  افزایش تزریق گاز طبیعی، درجه حرارت هوای دم، بهینه سازی توزیع  بار و شارژ مواد آهن دار از جمله اقدامات مهم کوره بلند در کاهش نرخ مصرف کک به شمار می رود.

وی افزود : در چهار ماهه ابتدایی سال جاری مقدار 875686.1 تن چدن با نرخ مصرف  498.7 کیلوگرم کک خشک به ازای یک تن چدن تولید شده است. در حالیکه در چهار ماهه ابتدایی سال 1402 مقدار 1073400 تن چدن با نرخ مصرف کک خشک 503.6 کیلوگرم به ازای یک تن چدن تولید شده است.

منصور عباسی سرپرست کوره بلند شماره 1 نیز بیان کرد : در راستای کاهش مصرف کک اقداماتی نظیر افزایش مصرف گاز طبیعی به ازاء یک تن چدن ، افزایش بهره شیمیایی از 38% به 42%  و نیز افزایش درصد مصرف گندله در شارژ مواد آهن دار انجام گرفت که باعث کاهش مصرف کک خشک به ازاء یک تن چدن ، افزایش بهره وری و صرفه جویی اقتصادی گردید .

وی افزود : در چهار ماهه اول سال 1403 نرخ مصرف کک کوره یک (485 )کیلوگرم به ازاء یک تن چدن کک خشک شده است، به طوری که در چهار ماه اول سال 1402 نرخ مصرف کک 532 کیلوگرم به ازاء یک تن چدن کک خشک شده بود.

 محسن اسدی سرپرست کوره بلند شماره 3 نیز در خصوص مقایسه عملکرد کوره بلند 3 در چهارماهه 1403نسبت به مدت مشابه سال قبل نیز اظهار داشت : مصرف کک خشک به ازا یک تن چدن (% 2/1 - ) کاهش داشته است.

 وی افزود : کاهش تولید ناشی از  پایین بودن پارامتر های دمشی کوره بلند به علت عدم جذب کنورتور و کمبود کک بوده است. جهت دستیابی به تولید اقتصادی چدن و کاهش مصرف کک  نیاز به تامین پایدار کمی و کیفی مواد اولیه خصوصا کک و کاهش توقفات خارج از گراف کوره بلند می باشد.