به گزارش آلاچیق خبر / وی افزود : تفاهم نامه های بسیاری برای محورهای ریلی کشور با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور و قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء منعقد شده است و بر این اساس پارت های ریلی به صورت مستمر تحویل می شود. محور ریلی خاش- زاهدان، جدیدترین قرارداد ریلی ذوب آهن و قرارگاه خاتم الانبیاء محسوب می شود که ریل گذاری آن با ریل ملی، هفته گذشته با دستور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد.

سرپرست مدیریت بازاریابی و فروش داخلی شرکت اظهار داشت : در حال حاضر، قرارداد 30 هزار تن تولید ریل 60E1 با گرید R260 برای محورهای ریلی میانه- اردبیل، مبارکه- شهرکرد و چابهار- زاهدان تنظیم شده و در روزهای آتی مبادله می شود.

ذاکری تصریح کرد : تولید ریل در ذوب آهن اصفهان از دو بُعد عمرانی و مسئولیت اجتماعی قابل تحلیل است. در سالیان گذشته این محصول ارز بر با سختی های بسیار وارد کشور می شد اما تلاشگران این مجتمع عظیم صنعتی با تولید این محصول، ایران عزیزمان را در جمع تولید کنندگان ریل در دنیا قرار دادند و عزم و اراده فرزندان ایران را برای بومی سازی به منصه ظهور رساندند. در بُعد مسئولیت اجتماعی نیز "حمل و نقل ریلی، ایمن ترین شیوه حمل و نقل" بر هموطنان عزیزمان محسوب می شود.

سرپرست مدیریت بازاریابی و فروش داخلی شرکت خاطرنشان کرد : تولید ریل در ذوب آهن اصفهان ، ثمره جهاد شبانه روزی همکاران عزیز در این مجتمع عظیم صنعتی است و پروژه های حمل و نقل ریلی کشور با این محصول استراتژیک در گستره ایران زمین رو به توسعه و پیشرفت می باشند. 

وی در ادامه به نقش آفرینی ذوب آهن در طرح نهضت ملی مسکن پرداخت و اظهار داشت : سبد متنوع مقاطع ساختمانی ذوب آهن به منظور تسریع در ساخت و ساز ایمن برای هموطنان عزیزمان در خدمت طرح نهضت ملی مسکن است و در حال برگزاری جلسات در این حوزه می باشیم.

به گزارش آلاچیق خبر / علی نصیری معاون بازرگانی ذوب آهن اصفهان در حاشیه آیین انعقاد این تفاهم نامه گفت : با توجه به گستردگی زنجیره تولید فولاد کشور و نیز توانمندیهای شرکت های تامین کننده بخش های گوناگون این زنجیره ، بر اساس جلسات کارشناسی بسیاری که با شرکت فولادی برگزار شد، امروز تفاهم نامه خوبی به امضا رسید.  
وی افزود :  شرکت های بسیاری در بخش های تامین قطعات و تجهیزات،مواد اولیه، بومی سازی و ... با مجموعه های فولادی سراسر کشور همکاری می کنند این تفاهم نامه با هدف هم افزایی و به اشتراک گذاشتن دانش و تجربیات این شرکت ها و تعامل بیشتر با آنها مورد توجه قرار گرفت.  
معاون بازرگانی ذوب آهن اصفهان ادامه داد : اشتراک گذاری بانک اطلاعات جامع تامین کنندگان در صنعت فولاد، موتور محرک جهت دستیابی به تولیدات داخلی و بهبود "برند ساخت ایران" خواهد بود که نتیجه این رویکرد کاهش واردات قطعات، تجهیزات و مواد مصرفی است. همچنین امکان ارزیابی تامین کنندگان را در بستری فراگیر ،فراهم می آورد که این رویکرد  انتخاب تامین کننده توانمند را نیز تسهیل می نماید.  
علی نصیری خاطرنشان کرد : این تفاهم نامه، منبع بسیار بزرگی برای تولید با محوریت اقتصاد دانش بنیان و بهره گیری از توان داخل است که قطعاً در اشتغالزایی برای فرزندان ایران عزیزمان و همچنین جلوگیری از خروج ارز از کشور نقش شایان توجهی دارد.  
صابر سنایی مدیر ارشد بازرگانی ذوب‌آهن اصفهان نیز در خصوص امضای این تفاهم‌ نامه بیان کرد : بر اساس برنامه‌ ریزی‌ هایی که با مدیریت سفارشات و سرپرستی تامین‌کنندگان صورت گرفت، نشست ‌های متعدد با فولادسازان دیگر از جمله فولاد مبارکه، فولاد خوزستان و ... منجر به امضای تفاهم ‌نامه ‌ای بین ۱۴ فولادساز کشور شد که بر اساس آن لیست‌ های تامین کنندگان شرکت ‌ها مشخص و در اختیار یکدیگر قرار خواهد گرفت تا از تجربیات شرکت‌های مختلف در این بخش استفاده شود.
 وی اظهار داشت : از این طریق توانایی‌های سازندگان مختلف در بخش ساخت قطعات صنعتی و تامین‌کنندگان مواد اولیه در اختیار همه تولیدکنندگان فولاد قرار گیرد و هم‌ افزایی در خریدهای تولیدکنندگان فولاد را به همراه دارد.
  مهدی شاطری مدیر سفارشات و کنترل کالا نیز امضای این تفاهم ‌نامه را نقطه عطفی در هم افزایی بیشتر تامین کنندگان در صنعت فولاد دانست و اظهار داشت : مدیریت ارزیابی رتبه ‌بندی تامین‌کنندگان کمک می‌کند این گروه اثربخش و بالقوه بیشتر شناسایی شده و در تامین قطعات، تجهیزات و مواد مصرفی عملکرد مناسب ‌تری محقق شود.
 وی افزود : امضای این تفاهم ‌نامه توسط بالاترین مسئولین خرید شرکت‌ های فولادی، بستر شناسایی تامین‌کنندگان زنجیره فولاد کشور را فراهم می آورد تا از این طریق  با بهره ‌مندی از ارزیابی ‌های صورت گرفته توسط آن‌ها ، انتخاب مناسب ‌تری جهت تامین مواد و تجهیزات مورد نیاز صورت بگیرد.
شایان ذکر است این تفاهم نامه همکاری بین شرکت ‌های عضو با رویکرد ایجاد مدل مشترک ارزیابی منابع ، انتقال دانش و تجربیات، بررسی و تجمیع نیازهای مشترک در راستای تقویت سازندگان ایجاد نشان تجاری ایرانی، ایجاد کارگروه های تخصصی و بسترهای حمایتی تامین کنندگان، سرمایه گذاری و توسعه سبد محصول و همچنین ایجاد فضای رقابتی تنظیم و به امضا رسید.   
گفتنی است، مدت اعتبار این تفاهم نامه از تاریخ امضا به مدت ۵ سال و قابل تمدید می باشد. شرکت‌های امضا کننده این تفاهم نامه عبارتند از: ذوب آهن اصفهان،فولاد مبارکه،فولادخوزستان، مجتمع فولاد خراسان، فولاد هرمزگان جنوب، فولاد آلیاژی ایران، آهن و فولاد ارفع، صنایع فولاد آلیاژی پاسارگاد، صنایع معدنی فولاد سنگان خراسان، فولاد غرب آسیا، فولاد سفید دشت چهار محال و بختیاری، ورق خودروی چهار محال و بختیاری، مجتمع صنعتی اسفراین، سنگ آهن مرکزی ایران و معدنی و صنعتی گل گهر.

به گزارش آلاچیق خبر / مهدی کوهی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان در این خصوص گفت: برای نخستین بار تکنولوژی پاشش سرباره (slag splashing)  در ذوب آهن اصفهان با رویکرد دانش بنیان و زیست محیطی اجرا شد. مدیر عامل ذوب آهن با بیان اینکه تلاشگران ذوب آهن اصفهان موفق شدند این تکنولوژی را در بخش فولادسازی این مجتمع عظیم صنعتی بومی سازی و اجرا کنند، افزود : مزایای این پروژه شامل کاهش آلاینده های زیست محیطی ، افزایش عمر آجرهای نسوز ، جلوگیری از خروج ارز از کشور و کاهش هزینه ها می باشد .

خسرو شمس مدیر بخش فولادسازی ذوب‌آهن اصفهان نیز گفت: یکی از روش‌های مورد استفاده در دنیا برای افزایش عمر آجرهای نسوز، تکنولوژی پاشش سرباره (slag splashing) است که پس از تخلیه فولاد مذاب، سرباره باقیمانده در کنورتور با دمش دبی مشخصی از گاز نیروژن به دیواره‌های اطراف پاشیده می‌شود و این کار با استفاده از همان لانس دمش اکسیژن و با نصب یک سری تجهیزات انجام می‌گیرد. سرباره پاشیده شده روی آجرهای دیواره کنورتور لایه‌ای ایجاد می‌کند که باعث افزایش چندین برابری عمر نسوز می‌شود و صرفه‌جویی قابل توجهی در مصرف آجر نسوز در پی خواهد داشت؛ از طرفی به دلیل کاهش توقف کنورتور جهت آجرچینی، افزایش تولید را نیز موجب می‌شود.

شمس تصریح کرد: این پروژه‌ی بومی‌سازی شده برای نخستین بار در کشور با همکاری واحدهای مختلف مجتمع بزرگ ذوب‌آهن اصفهان از جمله مدیریت نسوز، امور فنی و برنامه ریزی تولید، مدیریت اتوماسیون، مدیریت انرژی، آگلومراسیون، آزمایشگاه مرکزی و با پشتیبانی معاونت بهره‌برداری روی کنورتور شماره 2 انجام شد و برنامه اجرای آن روی دو کنورتور دیگر در دستور کار است و به امید خدا نتایج اثر بخش راه‌اندازی این پروژه را در آینده نزدیک خواهیم دید.

علی بریمانی مدیر بخش نسوز نیز در خصوص نصب و راه‌اندازی این تجهیزات گفت: در دهه 80 اقداماتی برای اجرای چنین پروژه‌ای انجام شد که نتایج رضایت بخشی به همراه نداشت. از آنجایی که طراحی خارجی این طرح هزینه‌ی زیادی در پی دارد، تصمیم بر آن شد که این پروژه توسط کارشناسان و متخصصان ذوب‌آهنی اجرایی شود و از سال گذشته خرید تجهیزات مورد نیاز و نصب آن‌ها شروع شد و هم‌اکنون به بهره‌برداری رسید.

بریمانی مزایای راه‌اندازی این پروژه را اینگونه برشمرد: در حال حاضر میانگین عمر آجرهای نسوز کنورتور 2هزار ذوب می‌باشد که انتظار داریم با اجرای این طرح این عدد به حداقل 4 هزار ذوب برسد اما هدف، رسیدن به 6 هزار ذوب با هر بار آجرچینی می‌باشد.

مدیر نسوز از دیگر مزایای این طرح را نیاز آن به مواد اولیه داخلی و جلوگیری از خروج ارز از کشور، گاز ازت و دلومیت کلسینه تولیدی در کارگاه‌های خود ذوب‌آهن برشمرد همچنین کاهش هزینه‌های نیروی انسانی در تعمیرات و تعویض نسوز کنورتور دانست.

بریمانی در پایان موفقیت این طرح را حاصل کار گروهی در بخش‌های مختلف کارخانه بزرگ ذوب‌آهن دانست که خارج از شرح وظایف شغلی خود در به سرانجام رساندن این طرح همکاری کردند و روز 27 آبان را به عنوان شروع بهره‌برداری از این پروژه در تاریخ ثبت نمودند.

آب‌ریزی و مشکلات موجود در دیگ‌های بخش فولادسازی تبدیل به یکی از مهترین معضلات این بخش از مجتمع بزرگ ذوب‌آهن شده بود که به همت بلند و اراده پولادین تلاشگران ذوب‌آهنی در حال برطرف شدن است.

خسرو شمس مدیر فولادسازی در خصوص این اقدام مهم که از توقف‌های ناخواسته و هدر رفت آب پیشگیری می‌کند گفت: با پشتیبانی معاونت محترم بهره‌برداری تعمیرات اساسی کنورتور شماره 2 در تاریخ 22 فروردین‌ماه سال جاری شروع شد و با تلاش شبانه‌روزی کارکنان تلاشگر ذوب‌آهنی و حمایت مدیران دست‌اندرکار با حدود یک سوم زمان در نظر گرفته شده‌ی اولیه، طی 47 روز این تعمیرات حیاتی به پایان رسید. اکنون امیدواریم با توجه به تجربه به دست آمده با صرف زمان کمتر این تعمیرات برای کنورتور شماره 3 نیز صورت بگیرد و شاهد افزایش بهره‌وری و کاهش توقف‌های ناخواسته باشیم

گفتنی است تعمیرات اساسی کنورتور شماره 3 شامل تعویض دیگ بالا رونده، پایین رونده، سوپر هیتر و مخروطی کنورتور از روز 28 آبان ماه آغاز شده است.

حسین جزینی سرپرست کارگاه ریخته‌گری مداوم بخش فولادسازی گفت: یکی از چالش هایی که با جدیت به دنبال حل آن بودیم افزایش تعداد ذوب تاندیش‌های ریخته‌گری بود که به لطف خدا انجام شد. این اقدام موجب کاهش قیمت تمام شده شمش، افزایش بهره‌وری و کاهش ضایعات تولیدی شده است. طی جلساتی که با مدیریت نسوز، امور فنی و برنامه ریزی تولید و شرکت پیمانکار مربوطه داشتیم، مقرر شد پلاستر تاندیش‌ها تقویت شود و با بررسی مسائل فنی روش اجرا نیز تا حدودی تغییر کرد و روی دو تاندیش به صورت آزمایشی اجرا شد که رکورد 17 ذوب در مدت 1025 دقیقه ذوب‌گیری روی ایستگاه 5 و 13 ذوب در مدت 1090 دقیقه روی ایستگاه شماره 6 را ثبت کرد. این اختلاف تعداد ذوب نیز به خاطر تفاوت مقطع شمش و سرعت ریخته‌گری در دو ایستگاه می‌باشد. قبل از این اقدامات، میانگین تعداد ذوب ،  8 ذوب برای هر تاندیش در تمام ایستگاه‌ها بود که هم‌اکنون به 10 ذوب رسیده و کاهش 400 تا 450 تن ضایعات و آماده‌سازی 30 تاندیش کمتر در هر ماه را در پی دارد.

جزینی افزود: این دستاورد موجب کاهش ضایعات کیفی ناشی از توقف ریخته‌گری برای تعویض تاندیش می شود .  همچنین در هزینه آماده‌سازی تاندیش و ماشین ریخته‌گری نیز صرفه‌جویی قابل توجهی صورت می‌گیرد که مجموعه این مزایا در کاهش قیمت تمام شده تاثیر به سزایی دارد.کنترل و دقت همکاران در کارگاه ریخته‌گری و نسوز رکوردی ثبت کرد که ادامه‌دار می‌باشد از این رو از تمام همکاران دست‌اندرکار در مدیریت فولادسازی، نسوز و همکاران شرکت پیمانکار تشکر و قدردانی می‌شود.

استفاده از خرده چدن در فرایند تبدیل چدن به فولاد موجب سودآوری و ایجاد ازرش افزوده در بخش فولادسازی شد .

خسرو شمس مدیر بخش فولادسازی ضمن اعلام این خبر گفت: در گذشته یکی از عناصری که به همراه چدن مذاب در کنورتور شارژ می‌شد آهن اسفنجی بود که به دلیل مشکل در تولید و تامین آن تبدیل به یکی از گلوگاه‌های تولید بخش فولادسازی شده بود. طی بررسی‌هایی که معاونت محترم بهره‌برداری انجام داد مشخص شد خرده چدن‌های موجود در واحد چدن‌ریزی به قیمت خیلی پایینی در حال عرضه به بازار است که همین خرده چدن‌ها بجای آهن اسفنجی در کنورتور شارژ شد و نتایج بسیار مطلوبی در پی داشت.

وی، مزیت استفاده از خرده چدن را اینگونه بیان کرد: ایجاد ارزش افزوده برای خرده چدن هایی که اکنون به شمش و محصول تبدیل می شوند؛ از طرفی در فرآیند تبدیل چدن به فولاد ، خرده چدن به عنوان شارژ فلزی بازدهی بالاتری نسبت به آهن اسفنجی دارد.

به گزارش آلاچیق خبر / مقام معظم رهبری با حمایت ویژه از پروژه راه آهن چابهار- زاهدان در سال ۱۳۹۸ با اختصاص ۳۰۰ میلیون دلار از منابع صندوق توسعه ملی به این طرح مهم موافقت کردند و در سال ۱۴۰۱ نیز اجازه استفاده از منابع مالی تهاتر نفتی برای برخی طرح ‌های مهم حمل و نقل را دادند و به این ترتیب طرح راه آهن چابهار - زاهدان از منابع مالی مناسب برخوردار شد.

ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا برای محور ریلی چابهار- زاهدان تاکنون 24 هزار تن ریل 60E1 با گرید R260 به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء به عنوان کارفرمای این پروژه تحویل داده است. از این میزان  22 هزار تن ریل مربوط به خط آهن زاهدان- خاش بود که در سال گذشته به بهره برداری رسید. 2 هزار تن ریل نیز جهت مسیر خاش- چابهار تحویل شده و یکم آذرماه ریل گذاری این خط  با ریل ملی آغاز شد .

مسعود پزشکیان رییس جمهور، یکم آذرماه در سفر به استان سیستان و بلوچستان از اختصاص 24 همت برای راه آهن چابهار - زاهدان خبر داد و گفت : این محور ریلی استراتژیک که مزایای ملی و بین المللی بسیاری دارد، نیاز است با سرعت بیشتری تکمیل شده و در مدار بهره برداری قرار بگیرد. وی افزود : برنامه دولت این است که کریدور شمال- جنوب را به سرعت راه ‌اندازی کند و همچنین پروژه مکران که مقام معظم رهبری نیز بر اجرای آن تاکید دارند، عملیاتی شود. هر هفته با مسئولین برای این پروژه‌ ها جلسه گذاشته می‌شود تا مقدمات کار به سرعت فراهم شود.

فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی اول آذرماه در سفر به استان سیستان و بلوچستان در آیین آغاز عملیات ریل گذاری راه آهن خاش- چابهار حضور یافت و با ذکر نام بانوی دو عالم فاطمه زهرا ام ابیها (س) ، دستور آغاز عملیات ریل گذاری خط خاش- چابهار  که بخشی از پروژه راه آهن چابهار- زاهدان است را صادر کرد. 

وزیر راه و شهرسازی در این آیین، کریدور شمال- جنوب را از اولویت دار ترین و استراتژیک‌ ترین پروژه ‌های ریلی در کشور معرفی نمود و گفت : این خط ریلی، راهی به سوی توسعه کشور است و در ارتباط ما با همسایگان اثربخش خواهد بود.

وی افزود : هم دولت وفاق ملی و هم قرارگاه خاتم الانبیاء از اهمیت این پروژه مطلع هستند، از این رو باید تلاش کنیم تا زمان اجرای آن کوتاهتر شود، برای این منظور باید در راستای تامین منابع مالی آن بیشتر تلاش کنیم. وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه ، این پروژه ریلی حتی زودتر از پایان سال ۱۴۰۴ به بهره برداری برسد از تلاش های تمامی دولت های گذشته در زمینه اتمام بخش هایی از این پروژه تقدیر کرد و اظهار امیدواری نمود این پروژه در طول دولت وفاق ملی به بهره برداری برسد.

با دانش مهندسی بالا و علی رغم تحریم ها، راه آهن چابهار- زاهدان رو به پیشرفت است

عضو کابینه دولت چهاردهم، راه آهن چابهار- زاهدان را دروازه توسعه شرق و بسیار مهم و عظیم خواند و تصریح کرد : با وجود همه تحریم ‌های ظالمانه علیه کشور، خوشبختانه با دانش مهندسی بالا این پروژه در حال انجام است و انشاا... با غیرت و همت دولت چهاردهم، شاهد پایان یافتن این کریدور در دولت وفاق ملی باشیم.

ذوب آهن اصفهان تامین کننده ریل خط خاش- چابهار

عباس خطیبی معاون وزیر راه و شهرسازی نیز در ادامه بیان کرد : عملیات ریل‌گذاری اَبر پروژه راه‌آهن چابهار- زاهدان حدفاصل خاش تا چابهار با هدف تکمیل کریدور شمال- جنوب و شرق کشور و بهره‌ مندی از مزایای ترانزیت ریلی در دستور کار قرار گرفت و در این راستا برای تامین تمام ریل مورد نیاز با ذوب آهن اصفهان مذاکرات بسیار خوبی انجام گرفت و امروز عملیات ریل‌گذاری با استفاده از ریل ملی آغاز شد.

خودکفایی در تولید ریل

وی افزود : هم اکنون در تولید ریل و تجهیزات متعلق به آن به خودکفایی رسیده ایم به طوری که خط راه آهن زاهدان- خاش که سال گذشته افتتاح شد یکی از خطوطی بود که به طور کامل داخلی سازی شد. عباس خطیبی، راه‌آهن چابهار- زاهدان را یکی از اولویت های مهم کشور معرفی نمود و بیان کرد: توسعه مناطق کم برخوردار شرق کشور، سواحل مکران و بالفعل شدن پتانسیل‌های معدنی شرق کشور از مزایای این مسیر ریلی در سطح ملی و اتصال ترانزیتی کشورهای آسیای میانه و شرق روسیه به آب ‌های آزاد و کشور هندوستان به بندر چابهار از دیگر مزایای آن در سطح بین‌المللی است.

به گزارش آلاچیق خبر / مهدی کوهی در این نشست گفت : ذوب آهن اصفهان همواره تعامل با شرکت های دانش بنیان را برای تعریف و اجرایی شدن پروژه های مختلف در سطح مجتمع به صورت ویژه دنبال می کند و بدین منظور دو روش را مورد توجه قرار داده است. ابتدا اینکه معاونت علمی و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری شرکت های دانش بنیان زیر مجموعه که پتانسیل و رزومه قوی دارند به ذوب آهن معرفی می کند و دوم اینکه شرکت های دانش بنیان به این مجتمع عظیم صنعتی دعوت می شوند و ضمن بازدید و سایت ویزیت کامل ذوب آهن، پروژه هایی که توانایی اجرای آنها را دارند پیشنهاد می کنند.
معاونت علمی و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، تضمین کننده پروژه اصلاح الکتروفیلترها
وی افزود : اصلاح الکتروفیلترها به عنوان یک پروژه زیست محیطی بزرگ، هم اکنون با تضمین معاونت علمی و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری در ذوب آهن اصفهان در حال انجام است و از پیشرفت خوبی برخوردار می باشد که در بخش آب، خاک و هوا تاثیرگذاری قابل توجهی دارد.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تصریح کرد : این مجتمع عظیم صنعتی تفاهم نامه های بسیاری را با معاونت علمی و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری در راستای قانون جهش تولید به امضا رسانده است که مزایایی از قبیل برخورداری از حمایت صندوق معاونت علمی و اقتصاد دانش بنیان، دوم اینکه معادل قیمت پروژه می توانند از تهاتر مبلغ با بدهی مالیاتی استفاده کنند و در نهایت اینکه پروژه توسط معاونت علمی و اقتصاد دانش بنیان تضمین می شود.  
پروژه دانش بنیان پاشش سرباره در اوج تحریم ها به بهره برداری رسید
مهدی کوهی در ادامه به پروژه پاشش سرباره اشاره کرد و گفت : این پروژه درکشورهای مختلف دنیا انجام می شود و پیشنهادهایی نیز برای پیاده سازی آن در مجتمع به ما ارائه شد اما این پروژه عظیم دانش بنیان برای اولین بار در کشور و در اوج تحریم های ظالمانه به دست توانمند نیروی انسانی مجرب مجتمع به منصه ظهور رسید که همین جا این موفقیت بزرگ را به همکاران تبریک عرض می نمایم.
وی کاهش آلایندگی زیست محیطی که به ویژه در فصل زمستان بیشتر احساس می شود،کاهش مصرف نسوزها و ارتقاء تولید را از جمله مهمترین دستاوردهای این پروژه عنوان کرد.
پروژه PCI از طریق کاهش مصرف کک، قیمت تمام شده را  کاهش می دهد
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان پروژه دانش بنیان دوم را، راه اندازی کارگاه تزریق پودر زغال به کوره بلند ( PCI ) معرفی نمود و اظهار داشت : این پروژه در گذشته تا حدودی اجرا شد اما به دلیل وجود چالش های مختلف به بهره برداری نرسیده بود لذا از ابتدای امسال برنامه ریزی به منظور بهره برداری کامل از این پروژه در دست اقدام قرار گرفت که مزایایی نظیر کاهش آلایندگی و کاهش مصرف کک را به همراه دارد که این موضوع در کاهش قیمت تمام شده مجتمع نقش بسیار کلیدی دارد .
پروژه تصفیه خانه ذوب آهن در آستانه بهره برداری
وی بیان کرد : پروژه دانش بنیان دیگر ذوب آهن که در بُعد مسئولیت اجتماعی نیز قابل توجه است، تصفیه پساب شهرها و روستاهای مجاور کارخانه است که با جدیدترین تکنولوژی روز دنیا و توسط شرکت مپنا انجام شده است و در آینده نزدیک با حضور مقامات کشوری به بهره برداری می رسد.
مهدی کوهی اظهار داشت : این پساپ در حوضچه های این پروژه تصفیه شده و در خط تولید شرکت مورد استفاده قرار می گیرد. این پروژه دو مزیت مهم بهداشتی(مربوط به شهرهای اطراف) و صنعتی(پساب داخل مجتمع است که در این تصفیه خانه طی فرایندها نوین تصفیه می شود) را دارا می باشد.
ریل ذوب آهن ضامن ایمنی و تسهیل در تبادلات تجاری
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان در ادامه به تولید ریل در این مجتمع پرداخت و گفت : با افتخار اعلام می کنم که تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا هستیم و کلیه خطوط مترو کشور و راه آهن سراسری با ریل این مجتمع تجهیز شده و برخی از خطوط نیز در حال نصب هستند تا ذوب آهن اصفهان در توسعه و عمران کشور و تسهیل در تبادلات تجاری با کشورهای همسایه نیز نقش آفرین باشد.
وی اضافه کرد : مترو کلان شهرهای مشهد، اصفهان و تهران و همچنین راه آهن چابهار- زاهدان، همدان - سنندج و رشت - انزلی نیز از جمله خطوط هستند که با این محصول استراتژیک ملی تجهیز شدند.
تولید آرک در ذوب آهن ثمره شناسایی هوشمند بازار در راستای ایمن سازی معادن
مهدی کوهی، تولید آرک های فولادی را از جمله دیگر محصولات ارزش افزای ذوب آهن اصفهان معرفی کرد و گفت : در گذشته آرک های چوبی در سقف معادن استفاده می شد که از استانداردهای لازم برخوردار نبود لذا این مجتمع عظیم صنعتی با شناسایی نیازهای بازار و بخش های مختلف زنجیره تولید فولاد کشور، تولید آرک های معدنی را نیز به سبد متنوع محصولات خودش اضافه کرد و در این زمینه سفارش تولید بسیاری از معادن اقصی نقاط کشور دریافت کرده است که جلوگیری از خروج ارز از کشور و ایمنی معادن را همزمان محقق می نماید.
وی در خصوص تولید تیرآهن بال پهن نیز اظهار داشت : با توجه به زلزله خیز بودن کشورمان تولید تیرآهن بال پهن به عنوان یک محصول ایمن برای ساختمان سازی در این مجتمع مورد توجه قرار گرفت که تسریع در ساخت ساز، کاهش قیمت تمام شده،ایجاد فضای مفید در ساختمان و ایمنی از جمله مهمترین مزایای آن می باشد.
مهدی کوهی گفت : تنوع بخشی به سبد محصولات ذوب آهن با رویکرد عبور از محصولات سنتی و توجه به محصولات آلیاژی با جدیت تمام در این مجتمع عظیم صنعتی دنبال می شود که در این فرصت اندک به برخی از آنها اشاره شد.

به گزارش آلاچیق خبر / وی گفت : برنامه تحولی این شرکت در خصوص تولید محصولات آلیاژی و خاص مانند انواع ریل و تیرآهن بال پهن بسیار امیدبخش است و همواره از این مجتمع به عنوان اولین تولید کننده ریل در کشور حمایت می کنیم.
وی افزود : ذوب آهن اصفهان در بخش بومی سازی نیز اقدامات موفق بسیاری انجام داده است که این رویکرد ثمره تلاش و کوشش شبانه روزی کارکنان در بخش های مختلف این مجتمع می باشد و در همین فرصت به همه این پولادمردان خسته نباشید می گویم.
رییس هیات عامل ایمیدرو تصریح کرد : تامین پایدار مواد اولیه برای خط تولید ذوب آهن اصفهان با رویکردهای بسیار خوبی در سطح ملی و همچنین در درون این شرکت مادر صنعتی در دست پیگیری قرار دارد.
مهدی کوهی مدیرعامل ذوب آهن اصفهان در این بازدید گزارش جامعی از روند تولیدات این مجتمع و همچنین روند تامین پایدار مواد اولیه ارائه نمود.
وی افزود : ذوب آهن اصفهان به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا ریل مورد نیاز کلیه خطوط مترو و راه آهن سراسری را با افتخار تولید می کند.
مدیرعامل ذوب آهن اصفهان تصریح کرد : فعالیت های معدنی خوبی در معدن ققنوس در دست پیگیری قرار دارد تا بتوانیم برای تامین مواد خط تولید برنامه ریزی بلند مدت داشته باشیم.

به گزارش آلاچیق خبر / در این سمینار و تور آموزشی دو روزه که با همکاری مدیریت های نت مکانیک و آموزش و توسعه سرمایه های انسانی ذوب آهن اصفهان و مرکز آموزش و تحقیقات صنعتی ایران واحد اصفهان برگزار شد، 50 نفر از مدیران و کارشناسان نگهداری و تعمیرات مکانیک واحد ها و مراکز صنعتی و تولیدی استان اصفهان حضور داشتند.

شرکت کنندگان در این رویداد علمی،آموزشی در روز اول ، بعد از بازدید از خط تولید ازکارگاه های ماشین کاری و عملیات حرارتی، ریخته گری، اسکلت فلزی و آهنگری و واحدهای مهندسی، طراحی و برنامه ریزی ذوب آهن اصفهان بازدید کرده و با چگونگی عملیات تعمیرات و نگهداری مبتنی برCM و PM شرکت و تاریخچه فعالیت های مختلف مدیریت نت مکانیک در زمینه های اجرای تعمیرات جاری ، اجرای تعمیرات اساسی ، ساخت قطعات، اجرای پروژه های بخش های مختلف حوزه بهره برداری و سایر حوزه ها ی شرکت آشنا شدند.

رمضانعلی فرهادی مدیر نت مکانیک ذوب آهن اصفهان در ابتدای این سمینار و تور آموزشی و در جریان بازدید های انجام گرفته یاد آور شد :  کارگاه های ساخت مدیریت مهندسی نت مکانیک از ابتدای شکل گیری و به ویژه بعد از پیروزی انقلاب اسلامی و سال های اخیر با توجه به داشتن تجهیزات خاص در کل کشور ، علاوه بر ساخت قطعات و تجهیزات مکانیکی مورد نیاز ذوب آهن اصفهان ، در راستای بومی سازی و جلوگیری از توقف سایر صنایع کشور ، قطعات و تجهیزات مورد نیاز دیگر صنایع استان و کشور را طراحی و ساخته است. وی در ادامه به ذکر توانمندی ها و نفرات شاخص و مبتکر در سطح شرکت و نمونه هایی از این ابتکارات و بومی سازی ها اشاره و صرفه جویی های ناشی از آن ها را برشمرد.

مدیر نگهداری و تعمیرات و کارگاه های ساخت شرکت اعلام آمادگی نمود که با همکاری سایر شرکت ها و با توجه به امکانات موجودکارگاه های ریخته گری و مدلسازی ( 46 ) ، مکانیکی و عملیات حراتی ( 48 ) مدل سازی (47 ) و دستگاه های ماشینکاری کارگاه تعمیرات تجهیزات سنگین (51 ) شرکت ضمن بهبود و ارتقای شرایط این مجموعه در تامین و تحویل قطعات سفارشی دیگر شرکت ها تلاش کند. مباحث تخصصی و نظری این سمینار و تور آموزشی توسط استاد مدعو دکتر شیرازی همراه با پنل تخصصی با حضور مدیران و سرپرستان شرکت در روز دوم در محل باشگاه فجر ذوب آهن اصفهان ادامه یافت.

پنل تخصصی نگهداری و تعمیرات ذوب‌آهن اصفهان

 در پایان روز دوم و آخرین برنامه سمینار و تور آموزشی بهینه سازی عملیات تعمیرات و نگهداری مبتنی بر cm وpm در ذوب آهن اصفهان پنل تخصصی پيرامون نگهداری و تعميرات این شرکت‌ برگزار شد. در پنل تخصصی مذکور که با حضور دکتر ابوالفضل شیرازی دکترای مهندسی بیومکانیک، رمضانعلی فرهادی مدیر نت مکانیک آقایان بهارلویی، مغزی و شفیعی معاونين وی برگزار شد به سوالات مختلف حاضران سمينار پیرامون مبحث نت و چگونگی اجرای گراف های تعمیراتی در این مجتمع صنعتی پاسخ داده شد. در ابتدای این پنل فرهادی با جمع بندی برنامه های سمینار به معرفی واحدهای طراحی و مهندسی شرکت و شرح فعالیت ها و ارائه آخرین آمار فعالیت ها و قطعات ساخته شده در این واحدها و کارگاه ها و معرفی نرم افزارهای مورد استفاده پرداخت.

به گزارش آلاچیق خبر / احمد جاودانی سرپرست نیروگاه مرکزی در این خصوص گفت: این نیروگاه یکی از منابع تامین بخار برای مصرف در کارخانه ذوب‌آهن اصفهان است. بخار با سوزاندن گاز طبیعی و گازهای فرایندی در دیگ‌های بخار تولید و به بخش‌های مصرف کننده ارسال می‌شود. نیروگاه‌های ذوب‌آهن به گونه ای طراحی شده‌اند که بتوانند دو گاز فرایندی که در دو بخش کوره‌بلند و کک‌سازی به دست می‌آید را به مصرف رسانند که در نتیجه مصرف گاز طبیعی کاهش پیدا می‌کند.

جاودانی در ادامه گفت: از مشکلات گازهای فرایندی وجود رطوبت و ذرات معلق همراه این گازهاست که در فرایند احتراق وارد بویلرها شده و بر روی سطوح حرارتی رسوب می‌کنند که موجب کاهش انتقال حرارت و راندمان بویلرها همچنین افزایش دما در نقاطی که نباید دمای بیش حد بالا داشته باشند می شود از این رو وجود این رسوبات و نیاز به حذف آن‌ها همواره از معضلات نیروگاه‌ها در ذوب‌آهن اصفهان بوده است.

امید ترک لرکی معاون تصفیه‌خانه شیمیایی ذوب‌آهن اصفهان در خصوص رفع مشکل یاد شده گفت: در گذشته حذف رسوبات جداره خارجی لوله های دیگ‌ها به روش مکانیکی صورت می گرفت که این روش تاثیر مطلوب را نداشت. با تحقیق به این نتیجه رسیدیم که به روش شیمیایی که از متدهای روز دنیا است می‌توان رسوبات را حذف کرد که به سه صورت آفلاین، آنلاین و تزریق مداوم برای پیشگیری از تشکیل رسوب انجام می‌شود. با بررسی بیشتر متوجه شدیم یک شرکت دانش‌بنیان داخلی از این روش در کوره های کراکینگ پتروشیمی استفاده می کند. روش آفلاین به این صورت عمل می‌کند که مواد شیمیایی روی لوله‌ها پاشیده شده موجب تغییر ماهیت دادن رسوبات می شود و نقطه ذوب آن‌ها را پایین می‌آورد بنابراین پس از در مدار قرار گرفتن دیگ، رسوبات متلاشی شده و از روی لوله‌ها حذف می‌شوند. روش آفلاین به دلیل کارایی بیشتر در تجهیزات نیروگاهی ذوب‌آهن مورد استفاده قرار گرفت. به این ترتیب در کنار بالا رفتن بازده دیگ‌ها، عمر آن‌ها نیز افزایش می‌یابد.

به گزارش آلاچیق خبر / وی افزود : در راستای برنامه جامع زیست محیطی و با هماهنگی با اداره کل محیط زیست استان اصفهان، و در راستای دغدغه های زیست محیطی استاندار محترم ، پروژه PCI را امسال در مدار تولید قرار دادیم. امیدواریم با بهره‌برداری از پروژه‌هایی که در راستای عدم آلایندگی آب، خاک و هوا هستند، به حفظ محیط زیست هرچه بیشتر کمک کنیم.
کوهی افزود: ذوب آهن اصفهان به سوی تولید فولاد سبز گام برمی‌دارد و در این مسیر با خریداری پساب‌ شهرهای اطراف و همچنین انتقال پساب صنعتی به تصفیه‌خانه این مجتمع ، بخش عمده آب مورد نیاز خود را تامین می کند.
کوهی ابراز امیدواری کرد: مجموعه اقداماتی که در ذوب‌آهن اصفهان در راستای کاهش آلایندگی و حفظ محیط زیست در حال انجام است رضایت مردم جامعه اطراف و استان را فراهم آورد.
مهران قمی معاون برنامه‌ریزی و توسعه و سرپرست معاونت بهره‌برداری نیز بیان داشت: کک و زغال بخش عمده‌ای از قیمت تمام شده محصولات ذوب‌آهن را شامل می‌شود از این رو توجه ویژه‌ای به میزان مصرف این عناصر در مدیریت کوره‌بلند شده است. استفاده از سوخت‌های کمکی همانند پودر زغال یکی از روش‌های مرسوم در دنیا است؛ در کارخانه ذوب آهن تاکنون از گاز طبیعی به عنوان سوخت کمکی استفاده می‌شد که با در مدار تولید قرار گرفتن کارگاه PCI و تزریق پودر زغال، مصرف کک به حداقل میزان ممکن رسید.
قمی به ارائه آماری از این کاهش مصرف کک پرداخت و گفت: در ابتدای سال گذشته میزان مصرف کک حدود ۵۸۰ کیلوگرم به ازای هر تن چدن بود که با مجموعه اقداماتی که در مجتمع بزرگ ذوب‌آهن اصفهان صورت گرفت، این میزان به ۴۶۰ کیلوگرم به ازای هر تن در شهریورماه رسید و در کوره‌بلند شماره یک که تزریق پودر زغال در آن آغاز شده، مصرف کک به مقدار ۳۶۰ کیلوگرم به ازای هر تن چدن رسیده است.
سرپرست معاونت بهره‌برداری افزود: این رکورد با استفاده از تکنولوژی تزریق پودر زغال به دست آمده که بخش عمده‌ای از آن توسط همکاران ما در ذوب‌آهن اصفهان بومی‌سازی شده و تمامی تجهیزات این پلنت توسط کارشناسان ایرانی نصب و راه‌اندازی گردیده است.
مهران قمی در پاسخ به این سوال که راه اندازی این پلنت چه میزان صرفه‌جویی ارزی و ریالی در سال در پی خواهد داشت گفت: میزان دقیق صرفه‌جویی بسته به تامین کک از داخل یا خارج از کشور متغیر است اما به طور کلی حدود ۱۸ هزار تن مصرف زغال‌سنگ در کوره‌بلند شماره یک داریم که به نسبت کاهش مصرف گفته شده، صرفه‌جویی ارزی خواهیم داشت.
این مقام مسئول تاکید کرد: به هیچ عنوان  مازوت به عنوان سوخت در کوره‌بلندهای ذوب آهن استفاده نمی‌شود و در حال حاضر فقط گاز طبیعی و پودر زغال تنها سوخت‌های کمکی در فرایند تولید ذوب آهن هستند. نکته مهم اینکه کوره‌بلندهای ذوب‌آهن از معدود تجهیزاتی در دنیا هستند که امکان استفاده از هر دو سوخت گاز طبیعی و پودر زغال را به طور همزمان دارند بنابراین به محض تامین شدن پودر زغال به میزان لازم، فرایند تزریق پودر زغال ابتدا به کوره‌بلند شماره ۳ و سپس کوره‌بلند شماره ۲ نیز آغاز خواهد شد.
قمی در پایان خاطرنشان کرد: بر اساس محاسبات انجام گرفته، تزریق پودر زغال و کاهش مصرف کک که در دو کوره‌بلند دیگر انجام شده، از انتشار سالانه ۲۰۰۰ تن گاز co۲ به اتمسفر جلوگیری به عمل آورده است.
شهرام گلی مدیر کوره‌بلند ذوب‌آهن اصفهان پروژه PCI را یکی از مهم‌ترین پروژه‌هایی که در سال جاری به بهره‌برداری رسیده دانست و گفت: این پروژه با کاستن از مصرف یکی از مهم‌ترین مواد اولیه، نقش بسزایی در کاهش هزینه تولید دارد. از شهریورماه سال جاری که این پروژه راه‌اندازی شد، مصرف پودر زغال در کوره‌بلنده شماره یک ابتدا از ۴تن در ساعت شروع شد و به مرور زمان پس از ۲۰ روز به ۱۰ تن در ساعت رسید که میزان مصرف پودر زغال را به ۱۲۰ کیلوگرم به ازای هر تن چدن رساند و کاهش مصرف ۱۰۰ کیلوگرمی کک را برای هر تن چدن در برداشت. این امر کاهش چشمگیری در قیمت تمام شده محصول داشت و از طرفی با ۲۰ درصد کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای نقش مهمی در حفظ محیط زیست ایفا می‌کند.
مهندس محمدرضا شانه معاون تولید مدیریت کوره بلند نیز در این خصوص گفت : با توجه به موجودی زغال PCI ، مدیریت کوره بلند همراه با مدیریت های خرید ، امور فنی ، کک سازی و آزمایشگاه فنی، اقدام به تعیین مشخصات فنی زغال مخصوص PCI ، شناسایی منابع داخلی و ارسال فراخوان خرید نمود. با هدف شناسایی ظرفیت تامین زغال PCI از چند معدن داخلی بازدید و نمونه برداری شد.
وی افزود : با توجه به آنالیز زغال های داخلی ، دریافت از چند معدن و مخلوط سازی یا blending به منظور آماده سازی زغال برای تزریق پودر زغال در کوره بلند در حال انجام است. مصرف پودر زغال در کوره بلند شماره 1، مقدار 240 تن در شبانه روز، در کوره بلند شماره 2  مقدار 480 تن در شبانه روز و در کوره بلند شماره 3 مقدار 480 تن در شبانه روز برنامه ریزی شده است. مهم ترین مشخصات فنی زغالpci  بدین شرح است : 1 - خاکستر 2- گوگرد   3- مقدار قلیایی در خاکستر  4- ارزش حرارتی 5- کربن فیکس 6  H.G.I – یا آسیاب شوندگی 7- دانه بندی .
مهندس منصور عباسی سرپرست کوره بلند یک در این خصوص گفت :با توجه به اهمیت تولید اقتصادی و سهم عمده کک در هزینه تمام شده تولید چدن، کاهش نرخ مصرف کک از اهداف اصلی مدیریت کوره بلند قرار گرفت. کمبود شدید موجودی کک و زغال کک شو اهمیت کاهش نرخ مصرف کک را دوچندان کرد. از طرف دیگر با توجه به محددیت تزریق گاز طبیعی با شروع فصل سرما اهمیت تزریق پودر زغال افزایش یافته است.  
وی افزود : با توجه به تاثیر تزریق پودر زغال بعنوان سوخت کمکی و ضریب 8 دهم جایگزینی نرخ تزریق پودر زغال با نرخ مصرف کک؛ تزریق آزمایشی پودر زغال در کوره بلند شماره ۱ از تاریخ 31  مرداد سال جاری آغاز شد. لازم به ذکر است بمنظور کسب نتایج قابل اطمینان، حداکثر ثبات در شرایط تکنولوژی کوره یک فراهم شد. این شرایط شامل اجتناب از توقف به دلیل کمبود موجودی کک، اجتناب از توقف به دلیل عدم جذب پاتیل،اجتناب از کاهش پارامترهای دمشی به دلایل فوق، اجتناب از نوسان کیفی و کمی مواد آهندار و کک و اولویت واگذاری پاتیل می‌شود. با توجه به اهمیت درجه حرارت تئوری احتراق (RAFT ) در تزریق بهینه پودر زغال؛ متناسب با نرخ تزریق پودر زغال درجه حرارت تئوری احتراق با تغییر درصد اکسیژن هوای دمشی، مقدار گاز طبیعی، دمای هوای دمشی و بخار هوای دم تنظیم شد.
سرپرست کوره بلند یک اظهار داشت: تزریق پودر زغال در کوره بلند ۱ با نرخ  4 تن در ساعت آغاز  شد و طی یک ماه به تدریج به  10 تن در ساعت معادل 120 کیلوگرم به ازای یک تن چدن افزایش یافت. در ابتدای تزریق پودر زغال بار مفید کوره بلند شماره  یک 3.40  بود که در حال حاضر به  4.23 رسیده است. نرخ مصرف کک کوره یک در ابتدای تزریق پودر زغال 460 کیلوگرم به ازای یک تن چدن بود و در حال حاضر به 360 کیلوگرم به ازای یک تن چدن رسیده است.
وی دستاوردهای تزریق پودر زغال به کوره بلند شماره یک را بدین شرح بیان نمود : کاهش نرخ مصرف کک به مقدار 360 کیلوگرم به ازای یک تن چدن، کاهش مقدار سرباره تولیدی، افزایش تولید چدن، جلوگیری از توقف کوره بلند به دلیل جبران کمبود کک، جلوگیری از افزایش مصرف کک در زمان محدودیت مصرف گاز طبیعی .
سهیل خراجی  سرپرست تشکیلات گازی  PCIنیز گفت:  کارگاه اماده سازی زغال PCI جهت تزریق پودر زغال PCI به کوره بلند توسط شرکت ساینواستیل با همکاری شرکت های داخلی و معاونت توسعه کارخانه در سال 1398 تاسیس شده است. پس از تزریق آزمایشی، کا رگاه به دلیل مشکلات پیش آمده متوقف شده بود. از ابتدای سال 1403 با پیگیری های متعدد مدیریت کوره بلند مشکلات راه اندازی برطرف شد و در راستای کاهش مصرف کک متالوژی، در 31 مرداد ماه سال جاری تزریق پودر زغال PCI  به کوره بلند شماره یک با مقدار 4 تن در ساعت شروع گردید و طیق برنامه اعلامی در حال حاضر به میزان حداکثر  10 تن در ساعت معادل 120 کیلوگرم بر تن افزایش پیدا کرده است.
خراجی مشخصات و روند کاری تجهیزات کارگاه آماده سازی پودر زغال PCI را بدین شرح بیان نمود : زغال سنگ حرارتی ( زغال سنگ PCI )توسط سه عدد لنت به نام های CM1 ، CM2 و CM3 از بخش کک سازی به کارگاه تزریق پودر زغال PCI ارسال می گردد. زغال دریافتی در دو عدد بونکر ذخیره زغال سنگ با ظرفیت هر کدام 510 تن ذخیره سازی می شود . سپس توسط دو عدد کول فیدر با ظرفیت اسمی هر کدام 100 تن بر ساعت به داخل دو عدد آسیاب با ظرفیت اسمی هر کدام 60 تن بر ساعت شارژ می شود. پس از انجام عملیات آسیاب و تبدیل زغال سنگ به پودر زغال، بر اثر فشار منفی ایجاد شده توسط اسموک فن به داخل دو عدد بگ فیلتر انتقال می یابد . در داخل بگ فیلتر با تزریق ازت به داخل محفظه های جورابی بگ فیلتر پودر زغال از قسمت بگ فیلتر به داخل دو عدد بونکر ذخیره پودر زغال با ظرفیت اسمی هر کدام 460 تن شارژ می گردد. پودر زغال سنگ در داخل بونکرهای ذخیره به داخل بونکرهای مربوط به تزریق پودر زغال که بصورت دو بونکر به ازای هر کوره بلند موجود می باشد، شارژ می گردد. گفتنی است ظرفیت اسمی بونکرهای تزریق پودر کوره بلند شماره یک 35 متر مکعب، کوره بلند شماره دو 52 متر مکعب و کوره بلند شماره سه 58 متر مکعب می باشد. پس از آن با تحت فشار قراردادن بونکرهای تزریق توسط ازت و سپس با هوای فشرده که توسط سه عدد کمپرسور تامین می گردد پودر زغال PCI به سمت کوره بلند ارسال می گردد.

به گزارش آلاچیق خبر ، مراسم تکریم دکتر عارف نوروزی مدیرعامل سابق و هم‌چنین معارفه‌ی دکتر محمدرضا سعیدی، سرپرست شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی (شستا) با حضور مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی، یک‌شنبه 20 آبان 1403 برگزار شد.
مصطفی سالاری مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی در این مراسم با تأکید بر این‌که کار در شستا بسیار مهم است ولی بدانیم که تغییرات مدیریتی در کشورمان نتیجه‌ی شرایط عمومی و یا اقتصادی است گفت: تغییر در رأس شستا نتیجه‌ی تغییرات عمومی کشور، دولت چهاردهم و تأمین اجتماعی بوده و برای پیشبرد مناسب‌تر امور است.
سالاری افزود: آقای نوروزی همواره دغدغه‌ی مملکت، مردم ایران، اقتصاد کشور، جامعه‌ی کارگری و بازنشستگان را داشته و دارد. در طول یک ماه اخیر هم با هم در ارتباط بودیم و در طول 40 سال اخیر که او را در مناصب مختلف مدیریتی دیده‌ایم؛ همواره با سرافرازی کار کرده و سلامت نفس و عزت نفس داشته است.
مدیرعامل سازمان تأمین اجتماعی با بیان این‌که آقای سعیدی همواره منافع عمومی را به منافع خصوصی ترجیح داده و به همین دلیل پیشنهاد بخش خصوصی را با وجود آسایش بیش‌تر، رد کرد تا در خدمت جامعه‌ی کارگری و بازنشستگان باشد اظهار داشت: خدمت در شستا به دلیل این‌که دامنه‌ی ذی‌نفعان آن نیمی از جمعیت کشورمان است و به جامعه‌ی کارگری و بازنشستگان تعلق دارد، از اهمیت و ارزش بالایی برخوردار است و به همین دلیل آقای سعیدی این مسئولیت را پذیرفت. آقای سعیدی همواره قاطعیت را در سرلوحه‌ی دوران مدیریتی خود قرار داده و منافع عمومی را به منافع خصوصی ترجیح داده است.
محمدرضا سعیدی، سرپرست شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی نیز در این مراسم ضمن تشکر از اقدامات مدیرعامل سابق شستا اظهار داشت: اولین حضور من در شستا مربوط به سال‌های دور و همکاری با شرکت داروپخش بود و سپس به تیپیکو رفتم؛ با آن‌که رشته‌ی دانشگاهی من شیمی است اما رشته‌ی اصلی من مدیریت کسب‌وکار و نوآوری است. قرار بود برای همکاری با بخش خصوصی مشغول شوم اما در نهایت خدمت به جامعه‌ی کارگری و بازنشستگان را ترجیح دادم. مجموعه‌ی شستا میراث بزرگ صنعتی و سرمایه‌گذاری کشور است و متأسفانه دچار اشکالات عدیده بوده که البته بخشی از رفع این اشکالات در دستان ما نیست.
سعیدی خاطرنشان کرد: از مشورت‌های آقای نوروزی بهره خواهم برد و از همه‌ی پیشکسوتان شستا کمک و یاری می‌طلبم. در جنگ اقتصادی فعلی، خود را خادم ملت و یکی از فرماندهان جنگ اقتصادی می‌دانم و کمک می‌کنم تا کشور به سرمنزل مقصود برسد.
وی تأکید کرد: مسیر بزرگان گذشته را در شستا ادامه خواهم داد و تلاش می‌کنم به سمت بازدهی بالا و سود، افزایش میزان نقدشوندگی، افزایش دریافت سود و کاهش ریسک سرمایه‌گذاری حرکت کنیم.
عارف نوروزی، مدیرعامل سابق شستا با تأکید بر این‌که ما مکلف هستیم از شروع صبح مسئولیت خود را در قبال خداوند عمل کنیم، گفت: من همواره نگاهم به کار تکلیفی و عبادی است و مادامی که تکلیف و بار بر گردن است باید به نحو احسن آن را انجام داد؛ زیرا تا هنگام مرگ تکلیف و بار بر گردن انسان قرار دارد.
گفتنی است در پایان این مراسم، رییس سازمان تأمین اجتماعی، لوح تقدیر از آقای نوروزی مدیرعامل سابق و هم‌چنین حکم انتصاب آقای سعیدی، به عنوان سرپرست شرکت سرمایه‌گذاری تأمین اجتماعی را تقدیم کرده و برای هر دو مدیر آرزوی توفیق الهی مسئلت کرد.